Question

变压器负载中电流变化时,铁芯中的磁通是怎样变化的?

这里有两种说法，不知道哪种说法正确：
一、变压器的负载变大时，原、副边绕组中的电流变大，铁芯中的磁通密度变大；
变压器的负载变小时，原、副边绕组中的电流变小，铁芯中的磁通密度变小。

二、负载中电流变大时，产生自感现象，阻碍了原磁通的变化，使磁通变缓，在原线圈中产生的电动势减小，故原线圈中电流变小。

Answer 1

两种说法都是错误的。变压器空载时，在初级电压的作用下，变压器初级有空载电流通过，这个电流就是励磁电流，励磁电流使变压器铁心产生一个固定的磁通，因此在变压器的次级绕组中便感应出相应的电压（也叫电动势）。当给变压器次级加上负载，便有负载电流通过次级线圈，这个电流产生的磁势会削弱原有的励磁磁通，因此会使变压器初级的自感电势下降，在电源电压的作用下，变压器初级的电流会同时增大，以维持变压器铁心的原有磁通量不变（符合电磁感应定理）。所以，变压器工作时，不管负载轻重，他的磁通密度是不会变化的。那么，负载变化变压器内部到底发生了什么变化呢？变压器初级和次级线圈的磁势发生了变化，负载越重，磁动势越大，但初级和次级线圈产生的磁势始终是相等的，他们的大小相等但相位相反，这就是变压器的磁势平衡原理，平衡方程即是I1*N1-I2*N2=0。

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Answer 2

只要端电压保持恒定，负载变化引起的磁通变化可以忽略。