小车跑长途,跑多少公里要熄火休息

如果跑1000多公里,中途要休息几次... 如果跑1000多公里,中途要休息几次 展开
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小俊七七
高粉答主

2019-04-02 · 每个回答都超有意思的
知道小有建树答主
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国内没有太严格的规定,欧洲一些国家规定驾驶员连续开车4小时必须停车休息。

至于汽车来说,除非跑24小时耐力赛,一般并不需要太多休息,你在休息时可着重注意轮胎。当然油量也要注意保持一定量。

车无所谓,疲劳实验时可以连续运行几千小时。而关键是人,开车是一项高度紧张的工作,尤其新司机,不会放松自己,因此,连续开车2小时就会很疲劳,而有经验一点的四级可能开4小时并不感觉太累。因此,要根据自己的情况,最好不要超过2小时。

扩展资料

1、夏季行车容易导致疲劳

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。

夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。

2、高速行车容易导致疲劳驾驶

驾驶车辆时,随着速度的提高或持续高速行车,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时,驾驶人的注意力十分集中,始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长,驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。

在高速公路上行驶,道路环境单一,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡,出现“高速公路催眠现象”。由此可见,驾驶车辆高速行驶,容易导致驾驶疲劳。

参考资料来源:百度百科-疲劳驾驶

北京千智道科技
2023-07-27 广告
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矫昆纶鞠泰
2020-01-17 · TA获得超过2.9万个赞
知道大有可为答主
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国内没有太严格的规定,欧洲一些国家规定驾驶员连续开车4小时必须停车休息。
至于汽车来说,除非跑24小时耐力赛,一般并不需要太多休息,你在休息时可着重注意轮胎。当然油量也要注意保持一定量。
车无所谓,疲劳实验时可以连续运行几千小时。而关键是人,开车是一项高度紧张的工作,尤其新司机,不会放松自己,因此,连续开车2小时就会很疲劳,而有经验一点的四级可能开4小时并不感觉太累。因此,要根据自己的情况,最好不要超过2小时。
扩展资料
1、夏季行车容易导致疲劳
在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。
2、高速行车容易导致疲劳驾驶
驾驶车辆时,随着速度的提高或持续高速行车,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时,驾驶人的注意力十分集中,始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长,驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。
在高速公路上行驶,道路环境单一,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡,出现“高速公路催眠现象”。由此可见,驾驶车辆高速行驶,容易导致驾驶疲劳。
参考资料来源:搜狗百科-疲劳驾驶
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匿名用户
推荐于2017-06-03
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呵呵,当然可以跑长途了,汽车排量大小不影响行驶距离,排量影响动力,小排量开满点 1.3的开100公里就可以了,不要超过120,现在高速路上到处都是电子警察超速也不好 安全第一
行驶时注意发动机温度,超大车时(或者被大型车超时)一定要离他们远点,排量小的车同样体型跟吨位也低,与大车擦肩的时候,大车带来的气流会让车跑偏不好控制,建议发动机工作5小时 停1小时休息,发动机长时间工作后不要急于熄火,应让发动机处于怠速状态1分钟在熄火,因为车在行驶时候 风速也会有助于降低发动机温度,当车停了以后,温度会迅速上升,如果这时候熄火,虽然电子扇会自动工作,但那直接使用的电瓶电力,如果电瓶电量不足也比较损伤风扇,怠速1分钟,可有效保护电瓶、电子扇
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清新又乐观的国宝j
2020-10-21
知道答主
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汽车如果不休息,究竟可以连续跑多少公里?

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匿名用户
2014-11-09
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汽车跑长途后不能马上熄火,可以怠速运转几分钟再熄火,这样给发动机各部位一个缓慢的降温过程,对歌部位的保养有利。供参考,大概4个小时就要熄火歇息一会
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