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今天的主要日本汽车牌子在二战都已经存在了
1、日产(NISSAN)设立于1911年,最早使用的品牌为DAT,含义为脱兔。1928年 DATSUN整合成立了日本产业控股公司,旗下含有日立等著名军工企业,这也就是日产汽车的前身。
侵华战争开始后, 日产受命生产日军中高级将官使用的指挥车,代号为model70型的中高级轿车
日产还为 军部供应80型卡车,主要作为运兵车来使用。
1941年起,以1937年美国雪佛兰车卡车为原型,制造了日产180,这是二战日本最主要的军用卡车型号。
2、丰田喜一郎在1929年开始造汽车,但一直经营惨淡。侵华战争开始后,丰田和其他工业企业一起,被纳入战时军需工业品的生产轨道。这才解了它的燃眉之急。1944年丰田纳入军方管辖军需公司,工厂更名“护国工厂”。
从1939年起,到1942年,持续每年生产汽车超过1.6万辆,其中大部分是军用卡车。
此外,从1943年到1945年,丰田向军方输送了大约200辆水陆两栖车。
主要型号:
主要型号是 Toyota GB(一型),也是仿制美国雪佛兰
3、五十铃 94式卡车
1934年,根据商工省标准模式开始批量生产汽车,并以伊势神宫旁的五十铃河来命名。
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二战前,日本的五十铃、三菱开始制造汽车。
二战中,因战争需要,投入生产的有丰田、日产。
日本的汽车工业是在二战以后发展起来的。
下图为二战时丰田生产的军用卡车。
二战中,因战争需要,投入生产的有丰田、日产。
日本的汽车工业是在二战以后发展起来的。
下图为二战时丰田生产的军用卡车。
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