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你好,操作如下:
通过驾驶杆(左摇杆),脚蹬(LB,RB)控制三种舵面是飞机可以绕着三个轴作俯仰,横滚,偏航运动。升降舵。通过驾驶杆前推后拉(左摇杆上下)控制飞机做俯仰运动,爬升下降。
升降舵中立(不动左摇杆),飞机姿态冻结,沿之前的飞行轨迹飞行,或平飞,或下降或爬升
升降舵向上(左摇杆向下),飞机爬升。这里要注意摇杆不要一下按到底不放。飞机的姿态会越来越大,动力跟不上,飞机会失速下坠。特别是起飞落地飞机能量小的时候。我试了一下,除了战斗机,特技飞机,农药机外其他的飞机都不能翻跟头。也就是左摇杆向下不放肯定会失速
升降舵向下(左摇杆向上),飞机下俯。
副翼,在飞机机翼的左右两端(左右机翼不平衡的升力)。控制飞机的横滚
通过驾驶杆(左摇杆左右)来控制,向左按摇杆,左边副翼向上,右边副翼向下,飞机向左滚转。反之相反。
一般横滚就是改变飞机的坡度从而改变飞机的航向,让飞机转弯。但是游戏里这点做得不好,飞机横滚时航向的改变并不快。转弯往往要配合方向舵来实现
方向舵是通过脚蹬(LB,RB)控制飞机的偏航运动。也就是让飞机绕着立轴运动。一般方向舵并不太用。是用来实现飞机在地面的转弯,飞行中修正转弯时候的侧滑,侧风所引起的侧滑,以及多发飞机一发失效时候的不对称推力。
但是游戏里这些都没有做出来。只是因为横滚的不给力,所以转弯的时候一定要配合着方向舵一起用。比如向左转弯,左摇杆向左的同时一定要按着LB。这样飞机才能在一个比较合理的转弯半径内转到你想要的方向。特别是大飞机,像747,C130,安225这些重型机,机动性超不好。
另外,RT在直升飞机的时候就是上升的。
望采纳,谢谢。
通过驾驶杆(左摇杆),脚蹬(LB,RB)控制三种舵面是飞机可以绕着三个轴作俯仰,横滚,偏航运动。升降舵。通过驾驶杆前推后拉(左摇杆上下)控制飞机做俯仰运动,爬升下降。
升降舵中立(不动左摇杆),飞机姿态冻结,沿之前的飞行轨迹飞行,或平飞,或下降或爬升
升降舵向上(左摇杆向下),飞机爬升。这里要注意摇杆不要一下按到底不放。飞机的姿态会越来越大,动力跟不上,飞机会失速下坠。特别是起飞落地飞机能量小的时候。我试了一下,除了战斗机,特技飞机,农药机外其他的飞机都不能翻跟头。也就是左摇杆向下不放肯定会失速
升降舵向下(左摇杆向上),飞机下俯。
副翼,在飞机机翼的左右两端(左右机翼不平衡的升力)。控制飞机的横滚
通过驾驶杆(左摇杆左右)来控制,向左按摇杆,左边副翼向上,右边副翼向下,飞机向左滚转。反之相反。
一般横滚就是改变飞机的坡度从而改变飞机的航向,让飞机转弯。但是游戏里这点做得不好,飞机横滚时航向的改变并不快。转弯往往要配合方向舵来实现
方向舵是通过脚蹬(LB,RB)控制飞机的偏航运动。也就是让飞机绕着立轴运动。一般方向舵并不太用。是用来实现飞机在地面的转弯,飞行中修正转弯时候的侧滑,侧风所引起的侧滑,以及多发飞机一发失效时候的不对称推力。
但是游戏里这些都没有做出来。只是因为横滚的不给力,所以转弯的时候一定要配合着方向舵一起用。比如向左转弯,左摇杆向左的同时一定要按着LB。这样飞机才能在一个比较合理的转弯半径内转到你想要的方向。特别是大飞机,像747,C130,安225这些重型机,机动性超不好。
另外,RT在直升飞机的时候就是上升的。
望采纳,谢谢。
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