电动车充电红灯一直闪怎么回事,电动车充电红灯一直闪怎么回事
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
可能出现了问题,需要检查一下。
电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因:
1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。
2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
保护电动车充电器方法:
1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。
2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。
4、充电前先连接电池端,再插市电。充电完毕先拔市电,再把电池端。若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。
1.
闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端取样电阻。0.1
欧。3w功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可。
2.
通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分10欧小电阻是否开路或代换3842再次试机。
3.
指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是t1的引脚有虚焊,或者d3,r12开路,tl3842及其外围电路无工作电源。
4.
罕见的高压故障是输出电压偏高到120v以上,一般是u2失效,r13开路所致或u3击穿使u1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致r27烧断,lm358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0v,更换以上元件即可修复。
电动车充电器是专门为 电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。主要分为用有、无工频(50赫兹)变压器区分两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,
便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。
开关电源式充电器分为半桥式和单激式两大类,单激式又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。这类充电器充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
电动车充电时,红灯一直闪烁是怎么回事?维修小伙帮你解答