Question

AIM-120中程空对空导弹的衍生型号

Answer 1

AMRAAM有三个衍生型，全部都有在美国空军和美国海军服役。AIM-120A已不再生产，它与正在生产的后继者AIM-120B共用放大了的翼面。AIM-120C为了能被放进F-22的内部弹仓，它的翼面被缩小了。AIM-120B于1994年开始交付，AIM-120C于1996年开始交付。
AIM-120C自从推出后便一直逐步升级。AIM-120C-6比它的前辈多一条改良过的信管（目标侦查设备）。1998年AIM-120C-7 开始发展，改善了导向系统和更大航程（实际改良没有公布）。2003年它成功完成测试和投入服务（2005年初）。它帮助美国海军以F-18替换即将退役的F-14，AMRAAM可以部分抵销因放弃AIM-54的远射导弹造成的问题，但要注意的是AMRAAM的射程不及AIM-54远。
AIM-120B
主要更新如下：
换装新型数位处理器
可编程化ROM
五组电子元件升级
AIM-120C
主要更新如下：
换装缩小型弹翼
可编程化电子反反制
导弹软件升级
AIM-120C-4
主要更新如下：
换装改良型爆破弹头以增进杀伤力
AIM-120C-5
主要更新如下：
使用新型火箭发动机与新型缩小弹翼
AIM-120C-7
主要更新如下：
使用商用处理器 更新导弹软件 更新资料炼 增强电子反反制能力(ECCM) 缩小寻标器 换装大推力火箭发动机
AIM-120P3-IP3
主要更新如下：
使用新型双脉冲火箭
AIM-120P3-IP4
主要更新如下：
使用胶化燃料以及向量推进系统
AIM-120D
AIM-120D是AMRAAM的一个计划升级的版本，它的性能比以前的版本强化了不少
主要更新如下：
使用双向资料链
加装GPS导航，提升导航精度
使用适形前端天线
扩展无逃脱猎杀区范围
强化大角度离轴攻击能力
有效射程提高50%
强化电子反反制性能
选效干扰反欺模组（Selective Availability Anti-Spoofing Module）