Question

特技摩托车的结构

Answer 1

技术车车体
将技术摩托车静止无人坐上驾驶掌控下，仅可双轮著地，凭运动者手轻微触感到机车，车手轻微触感到机车，使其直立停定於地面而不倒地。 将技术摩托车静止无人坐上驾驶掌控下，仅可双轮着地，凭运动者手轻微触感到机车，车手轻微触感到机车，使其直立停定于地面而不倒地。
进而将触点离去，机车乃不可倾倒方为标准。 进而将触点离去，机车乃不可倾倒方为标准。 其目的为初学者了解机车运动左右配重感，以奠定平衡概念。 其目的为初学者了解机车运动左右配重感，以奠定平衡概念。 利用重心快速变化与反弹作用力使前轮悬空，仅凭藉後轮单独行进动作。 利用重心快速变化与反弹作用力使前轮悬空，仅凭借后轮单独行进动作。
在驾驶中将重心导向前轮时，瞬间开起油路将引擎爆发力输出，此时驾驶者迅速再将重心移至後端，并配合前悬吊系统之反弹作用力造成前轮高仰，持续控制油路并保持重心於後置处，以达到後轮单独前进。 在驾驶中将重心导向前轮时，瞬间开起油路将引擎爆发力输出，此时驾驶者迅速再将重心移至后端，并配合前悬吊系统之反弹作用力造成前轮高仰，持续控制油路并保持重心于后置处，以达到后轮单独前进。