电瓶缺水了 是加蒸馏水 还是加电解液啊我的电瓶里边
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2019-10-12 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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我们今天所说的电瓶液,其实就是蓄电池使用的一种介质,为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子。然而,随着电瓶的老化程度越来越严重,再加上充电过程水电解汽化损失,自然会导致电瓶液逐渐减少的,这时候就需要及时补充上去。那么,到底电瓶液怎么加呢,而电瓶加蒸馏水还是电解液。
理论上来说,当电瓶缺水的时候,只允许加注蒸馏水或者纯净水,为什么这么说呢。因为电瓶在出厂之后就已经调好相应的比重了,如果自行添加电解液(原液)的话,自然会造成比重值上升的情况。不仅直接影响电瓶的正常工作,而且还会加剧电瓶极板的老化程度。所以,大家在加注的时候,可千万不要加错了。至于电瓶液怎么加,下面我们就给大家一个详细步骤吧。
电瓶液的加注步骤:
1.首先用一字螺丝刀撬开电瓶的护板,然后将电瓶上的六颗塑胶盖拧开。
2.随之利用吸水滴管直接加注蒸馏水,直到液位在上、下刻度线的中间位置即可,当然加满它也不成问题的。
但要注意的是,电瓶在加水(蒸馏水)之后是不可以马上充电的,需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水之后,需要与原电瓶液(稀硫酸)完全融合,这样一来才可以保证电瓶充电的质量。
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1、蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解液和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量金属元素,对蓄电池会造成损坏。 2、电解液...
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1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。
2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。
4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。
2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。
4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。
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2017-05-09
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你好!是补加电瓶电解液最好的,希望能帮到你
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2017-05-09
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补充电解液
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