Question

买suv两驱和四驱哪个好

Answer 1

suv两驱比较好。差速器数量不同：

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

前轮驱动的优点是：

更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60％以上的轿车都采用了这种驱动形式，95％的中级车以下的车型都使用前轮驱动。

由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。

Answer 2

关于四驱，大家讨论得比较多的问题就是家用车两驱还是四驱好，这个问题的答案对于国土面积超过九百六十万平方公里、自北向南横跨寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带以及青藏高寒区的来说一共有两个。

如果你长期生活在冬天的时候路面不会严重结冰积雪的地区，那么家用车两驱就够了；而如果你生活在冬天路面结冰积雪严重的地区，家用车除了四驱还得备一套雪地胎或者链条。

不过路面结冰积雪等情况都是只有北方地区到了冬天才会出现，属于个别特殊情况，通常来说只要你所在的地区不会路面结冰，那么家用车是没必要选四驱的。

因为既然你的车是作为家用，那么油耗自然会是一个非常重要的因素，四驱车型因为多了一套将动力传递到后轮的机构，所以重量会增加不少，而且在传动过程中能量的损失会比较大，油耗肯定不会低。

这也是为什么很多家用SUV虽然有四驱系统，但是在普通模式下都会以接近前驱的方式在运作，只有当车轮失去抓地力的时候四驱系统才会发挥作用。

从另一方面来讲，家用车搭载四驱系统其目的就是为了提高车辆的通过性能而已，并非赋予家用车越野的能力。一般来说家用车搭载的较多是分时四驱系统，而且只有一把中央差速锁用来控制动力传送到后轮，同轴之间采用的是开放式差速器，打滑时采用ESP对打滑车轮进行制动从而让动力传送到不打滑的车轮上，仅能够应付路面结冰积雪的情况。

可能你会说四驱系统操控性能总会比两驱的好，确实如此，而且很多车主对家用车的操控性能要求也非常高，但是这还不到上四驱系统的地步。如果车主对操控要求高，那么厂家最多只会对底盘进行重新调教，大不了再配可变转向齿比的方向机和更好的轮胎，这样都比上四驱系统的成本要低不少。

Answer 3

四驱肯定比两驱好，当然也贵。
但是四驱有多种，这个一时半会还真说不清。
有些四驱是用来稳定驾驶的，有些是脱困用的。
全时四驱稳定性最好，但是成本也最高。
现在有些适时四驱、智能四驱是为了脱困用的，也就是说只要一打开四驱，就锁定四轮同步转动（因为需要将动力发布给四个轮子，避免单一轮子打滑）。这种SUV不能长时间采用四驱行驶。
功能最强（俗称硬式越野）的SUV应该具备全时四驱、差速锁、分动箱、加力箱等设备。当然价格也贵。

要学习四驱先了解差速器、再了解四起方式、差速锁等。
SUV还有非承载和承载底盘之分。没那么容易说清。

Answer 4

SUV选择两驱还是四驱呢？

Answer 5

妥妥的四驱