Question

开车为什么要频繁换挡

Answer 1

存在的意义
虽然我们表面上是推动挡杆换挡，但实际上工作的是变速器。
汽车起步时的原理和自行车??一样，都是静摩擦大于动摩擦，
在自行车起步时，需要较大的力气，但当车子起步之后，只需要很小的力气就可以带动前进。
自行车的动力来源于我们自己，汽车的动力来自于发动机。
只不过发动机同学并不懂得智能分配力量，无论是起步还是前进，都用同样的力气。
于是变速器挺身而出，分配力量。
为车主省下了不少惹人疼爱的人民币，表现可圈可点。
工作的原理
变速器在大体上分为手动挡和自动挡两种，手动挡用的是离合器，而自动挡用的是液力变矩器。
虽然听起来不明觉厉，但其实你只要记住，变速箱的原理是一组齿轮就可以了。
他们的关系是这样的，有力气的没速度，有速度的没力气。根据动力需要进行选择。

Answer 2

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Answer 3

你所说的是手动挡的车辆，需要频繁换挡。换挡其实是对变速箱的操作。变速箱是将发动机的动力通过传动轴传输到两个前轮或两个后轮。手动挡必须有离合器，在车辆起步时，需要较大的力气，但当车子起步之后，只需要很小的力气就可以带动前进。因此通过变速箱里面齿轮大小的变化来完成。车辆在行驶过程中会遇到各种情况，车速会有时快有时慢，因此需要频繁的换挡将发动机的动力发挥到最佳。在使用手动挡的车辆行驶时，最好中速行车。合理使用各挡位行车好处多，又节油来又剩车。

Answer 4

自动档也是要换挡的。由于一辆车的引擎是一定的，则有其功率P一定,且最高转速一定。根据公式P=F*V.在起步或上坡是需要相对较大的F所以就要用低档位牺牲一些速度以增大其F，随着速度的增加，引擎转速会呈正比例函数增大，当引擎转速达到极限时就要换高一级的档位（否则就会爆缸）使（引擎转速/V）变小，在较低的引擎转速下获得较大的V，同时传到轮胎的F会变小，加速变小。以此类推。即实现引擎在较稳定的转速下，使车子获得较大范围的力矩和速度。简单的说换档实际上就是调整不同的齿轮配比，获得不同的速度和扭矩。

Answer 5

那样更加保障自己的安全，因为在开车的路上前面的情况总是在变化的 所以 需要频繁换档来达控制的目的，所以开车高手们应该都是要频繁进行换档的，谢谢！