中国十大烂航空公司有哪些?

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爱潘奕奕
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有中联航、春秋、西藏航、厦航、深航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。

1、西藏航空有限公司

西藏航是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司,主运行基地位于拉萨贡嘎国际机场,公司于2011年7月26日正式首航,首航航线为拉萨—阿里。 [1]  藏航主要从事国内航空客货运输业务,是世界首家以高原为基地运行的航空公司。经过谨慎探索和实地试飞,西藏航空已经顺利实现了拉萨停放飞机过夜和拉萨贡嘎机场夜航常态化,结束了西藏46年来无飞行过夜基地和常态化夜航的历史

2、厦门航空有限公司(XIAMEN AIR,简称“厦航”)

厦航成立于1984年7月25日,厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司,现股东为中国南方航空股份有限公司(55%)、厦门建发集团有限公司(34%)和福建省投资开发集团有限责任公司(11%)。 [1]  厦门航空承运人代码为“MF”,企业标志为“蓝天白鹭”。

厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司,截止2015年4月11日,拥有全波音系列的116架飞机,平均机龄5.6年,经营国内航线220余条,国际及地区航线近30条,每周执行航班3200多个,构建了以厦门、福州、杭州为核心,覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台地区的航线网络,设有福州、杭州、天津、南昌、北京、长沙、重庆、泉州等8家分公司 [2]  ,是中国民航唯一连续保持28年盈利的航空公司。 [3] 

截至2017年12月31日,厦航第33个航空运输安全年,全年完成运输总周转量50亿吨公里、旅客运输量3270万人次,货邮运输量26万吨,同比分别增长24.4%、17.9%和8.3%,累计安全飞行近450万小时,荣获飞行安全“四星奖”,并成为全球首家荣获“IOSA 杰出成就奖”的航空公司。 

3、春秋航空(Spring Airlines)股份有限公司

春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者,是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元,成为当前国内最成功的低成本航空公司,总部在上海,在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。

创立之初,只有3架租赁的飞机空客A320飞机,经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%,成为国内民航最高客座率的航空公司。

截止11月末,春秋航空共运营81架空客A320飞机。 [1]  开通了往返于日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨、香港、澳门等的10余条国际及地区航线,及北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、重庆、珠海、揭阳(汕头)、厦门、三亚、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、石家庄、西安、绵阳、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、杭州、南京、合肥、宁波、常德、张家界、桂林、南宁、淮安、洛阳、扬州、广元等国内航线,共约70余条。

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wang1981lxh
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个人觉得有:有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。给大家简单说说。

1、中国东方航空集团有限公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。

经过持续的产业结构调整和资源优化整合,现已成为以航空运输及物流产业为核心,航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。

2、首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团)的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。

2004年7月,金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务,2006年8月,金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证,正式加入国际包机人协会(IACA)。

2006年10月,金鹿航空通过CCAR121及135部的运营合格审定,2006年11月16日,金鹿航空正式更名为“金鹿航空有限公司”。

3、厦航,5月初由济南去长沙,当天我这个航班的前面和后面的航班都已经顺利起飞并落地,而我的那趟只能起飞,飞着飞着备降南昌,比我晚十分钟的山航已经到达。

在整个飞行过程中,飞机工作人员没有一个告知说要到厦门,我们之前问,还说到长沙,没有一句解释,也没有抱歉,觉得失望透顶。

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孟小欠123456
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最差的应该算是春秋航空、华夏航空、吉祥航空、南方航空、山东航空、海南航空、首都航空、联航、深航、厦航。

我的对山东航空真的不想说什么了,作为国航的廉价航,真的土掉渣。坐过昆明济南大阪往返航班,第一段昆明出港,发面条一种热食加塑料叉子和湿纸巾,没有点心餐盒。

第二段济南出港,带济南大阪来回程热食,也就是说不舍得在日本配餐。虽说两种热食,但没发到紧急出口就只剩一种了。

在大阪托运行李,不能用国航、深航值机柜台,而是租用机场柜台,工作人员办完登机牌,跑去登机口撕登机牌……国际段的饮料,和国内完全一样,多加了听装啤酒。

对比东航云南MU747/8昆明浦东大阪,简直low到原地爆炸。乘务员的制服比铁路的还丑,衬衣像病号服。关键是播放的安全演示,打着宣传济南的旗号,满满都是山东卫视的既视感。模仿还珠格格那一段也是没谁了,真的没有水准了。

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iiiiiiiipl
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有海航、春秋、厦航、深航、联航、祥鹏、首都、东航、成都航空、浙江长龙航空。

1、中国东方航空集团有限公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队。

经过持续的产业结构调整和资源优化整合,现已成为以航空运输及物流产业为核心,航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。

2、春秋航空春秋航空,一个神一样存在的航空公司,被称为“空中绿皮车”,运行基地位于上海虹桥机场,其实这是一个躺枪的航空,春秋航空的定位为廉价航空,所以没有免费行李托运和餐食,飞机上一般只提供一瓶矿泉水,在该飞机上,你可以像在火车上一样,看到有吃零食的,打牌的,大改你对空中旅客的印象。

3、首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团)的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。

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我不丶挑食
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中国十大烂航空公司有中国联合航空,春秋航空公司以及9元航空等等。
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