Question

用车奕歌近两年，在此来说说我的爱车

Answer 1

18年的年终，在家里各方统一意见后，我提到了梦寐以求的三菱奕歌真我版18款，它也是我家的第二台三菱车！前两台在陪伴我多年之后陆续被淘汰，同时也让我更明确对下一台车的要求——四驱SUV是基础。 有一次无意间看到三菱奕歌：外表各项、配置实用、S-AWC超选四驱系统、1.5T涡轮增压发动机，S-AWC是偏向公路驾驶的四驱，也兼具一定越野性能。对比下来，奕歌是最适合我的车。 纪念下提车到现在快两年的日子，里程近2万多公里我也来这里说一说我这两年来的真实感受。

先来几张试试机，奕歌的内饰虽不适合用豪华这个词来形容，但是说大气是不为过的。多功能方向盘、自动分区空调、桌椅和后视镜加热功能、全景360等，它在配置没有那些花哨浮夸的东西，处处尽显实用。

功能方面我比较满意的是全景360，毕竟是适合各段位车手都适用的功能。有时候会换车开，即使是老司机也会因为不熟悉，导致无法准确估量车子前后的距离以及停的位置，更别说刚刚上手甚至拿到驾照的新手司机了。

抬头显示这个功能也是不错的，很大程度提高了驾驶的安全系数，尤其是在高速上实用性更强，不用再低头看仪表盘了。

这是我喜欢的标志性家族前脸，金属饰条和红色车身相得益彰，配上大灯的造型，有气质也有气势

腰线贯穿到尾灯，侧面的线条增加了更多运动的气息

大胆创新的外观设计

车尾造型也非常独特，识别度很高

远近光一体的自适应大灯，用起来方便，不用在黑夜里胡乱大灯

还有不得不提的安全配置，FCM前方碰撞预防辅助制动系统，之前以为用处并不大，但是有好几次在市区开车的时候，配上骑电瓶车的朋友们，才让我真切感受到这个功能的价值。好几次碰上没有遵守规则的电瓶车，为了赶时间闯红灯，他们的车速加上方位的盲区让我无法提前判断去刹车，这时候FCM起到了至关重要的作用，在预警的同时进行主动刹车，保护自己也在保障他人。

自从入手了奕歌，我的周末短途游和长假自驾游的频次也增高了 毕竟动力不错，能应付市区红灯和拥堵路段的走走停停，也能负荷跋山涉水和各种路况的考验。起步平顺，爬坡不肉，踩油就走，及时是走路况不好的路段，除非是深坑也不会感觉到特别大特别明显的颠簸，这个是我最真切的感受。不挑嘴，烧的是92号汽油，加上友好的油耗，四驱综合油耗7.5-8.0。 .对我来说负担也并不大，所以也就有了说走就走的勇气。

这个不一样的年总算快过完了，静待春暖花开的时节，每缕阳光，洒在身上暖暖的，加油中国！