Question

生活需要一点阳光，提车途岳照亮前进的路！

Answer 1

我这个人对生活还是挺有期待的，虽说现在还没有什么成就，但是我的今天比昨天好，明天会比今天好，我坚持奋斗，相信积累的东西有一天会发生质的改变。今年我选车也没有过于好高骛远，选择了符合自己定位的大众途岳，而且也符合我的消费习惯，买车压力不大，但是也需要踮起脚尖够一够，买车不会影响到我的生活水平，也有利于我更好的规划自己未来的生活，我觉得挺好，提车一个月的时间，目前车子已经顺手了，今天来给大家唠唠吧。

途岳外形与其大哥途昂有的一拼，很有德系感，平庸的外表抵挡不住一身肌肉的魅力，估计很能成为一大批小鲜肉们想要的安全感，本人已成年，甚是喜欢，勿喜勿喷。在这个以颜值担当作为成功标准之一的时代，大众又一次紧紧抓住了群众们的心理承受力，出的车型每个都是经典。

外观真的是我很喜欢的一个地方，霸气的外观是它的最大亮点之一，锐利的车头、犀利的前大灯，真的是蛮好看的。

来个特写，是不是很漂亮啊，反正我是超级的喜欢。

外观大气硬朗，岩石切割的线条，棱角分明，正正方方的，看着一脸正气的样子。前脸很像途昂的“小老弟”，扁平式的车头，醒目的矩阵式三眼一体的LED大灯，整体看起来颜值很高。

线条锐利隐隐透露野性，颜色丰富，但是我选择了最“大众”的颜色，白色，虽说没有其他颜色彰显个性，但是白色耐看啊。

各个角度看，途岳都是一个设计的很不错的车子，大众对中国人的审美也是拿捏的恰到好处。

尾灯是我很喜欢的一个设计风格，来一个特写吧。

打开车门，新车的时候还是有一点味道的，后来买了不少的炭包，现在好多了。

中控设计简单大方,挺耐看的内饰设计,用料也说得过去,做工挺不错的,反正我坐在车内的感觉真是挺舒服的。 内饰满满的都是大众风格，哈哈。

车子在起步阶段有些肉，但是在中后段加速表现表现还是很不错的。我觉得已经够了，再大也没必要，能满足日常需求就行。底盘比起轿车略高，上个马路牙子不费劲，对于越野来说就不要拿途岳来说事了。

中控台该硬的硬，该软的软，设计师的理念一直支撑着我的信仰，他好我也好，大家都好。全景大天窗，看星星看太阳都很方便，大家选择的准没错。

舒适性还是可以的，就是胎噪有点大，密闭性还是有待提高，座椅稍微有点硬，难道suv要的就是这个感觉，和日系大沙发比比没亮点。减震效果我感觉还可以接受，太软了还是SUV吗。没有座椅通风很遗憾，要知道国产十万级神车都配备了呢。

最后国际惯例，奉上我的车钥匙一把镇楼，咱的提车作业就完美的交上去了，望大家多多支持，请版主大人赏个精华。