Question

汽车尾翼的作用是什么？

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Answer 1

空气动力学对此有研究的。说增加阻力的一定在想增加了个迎风面，就加了阻力。其实这点迎风面比起车头来不算什么了。空架型尾翼的迎风面大点，也比减小的阻力小。汽车高速行驶60以上，车后就形成低压区，比车前 和附近静止的 空气的气压低，因为车后几十厘米范围内的空气量少，这个不难理解，快到160，几十就达到一两百了。这个低压区会把周围的空气吸向自己，在雨天高速路上会看到超过的车 的车后其效果。车前面的空气是正常气压，就会对车有个向车后低压区的阻力。高速行驶的时候，主要就是这个阻力，而非车头向前推的阻力。
尾翼就是要扰流。作用一就是压后轮，就是用大迎风角。作用二就是降低这个压力。来到尾翼的空气再次向上溜去，那么汽车两侧和底盘来到低压区的空气速度加大，来自地盘的空气向上吹低压区（由于来自车上的空气又上去了）所以低压区上移一部分，低的程度少了，汽车受到车前的这个阻力就减少了。外后视镜的上面加个塑料的作用也是扰流，减阻。

Answer 2

有个物理定律白诺力定律，飞机的两翼就是这么设计的，提高升力，而尾翼正好相反是提高下压力

Answer 3

学名叫扰流板，增加汽车高速行驶的下压力，，一般应用在运动车型上，家用轿车就是装饰，起不到实质作用。