气门的结构是由哪些部分组成的?
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2020-04-21 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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气门组由气门、导管、锁片、油封、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件组成。
其中气门是由气门头部和杆部组成。
气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。
气门杆呈圆柱形,在气门导管中不断进行往复运动,其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式,常用的结构是两半锁片来固定弹簧座,气门杆的端部有环槽来安装锁片,有的是用锁销来固定,其端部有一安装锁销用的孔。
气门锥角是气门密封面的角度,一般是45°和30°。
其中气门是由气门头部和杆部组成。
气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。
气门杆呈圆柱形,在气门导管中不断进行往复运动,其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式,常用的结构是两半锁片来固定弹簧座,气门杆的端部有环槽来安装锁片,有的是用锁销来固定,其端部有一安装锁销用的孔。
气门锥角是气门密封面的角度,一般是45°和30°。
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气门用来封闭气道,气门分成进气门和排气门两种。气门由气门头和杆身两部分组成。
气门头部是一个具有圆锥斜面的圆盘,气门锥角一般为45°,进气门锥角也可能为30°。气门头边缘应保持一定厚度,一般为1~3mm,以防工作中被冲击损坏和高温烧蚀。
气门密封锥面与气门座配对研磨。多数发动机进气门头部直径比排气门大,如两气门大小相同时,排气门一般有记号。
功用:
1、起导向作用,保证气门作直线往复运动;
2、起导热作用,将气门头部传给杆身的热量,通过汽缸盖传出去。气门杆与导管之间一般留有0.05~0.12mm的间隙。
扩展资料:
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
气门的材质在中国通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N等。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷柴油机排气门上也开始应用。
参考资料:百度百科-气门
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2020-02-27 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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主要有气门、气门弹簧、气门锁夹等组成
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