汽车电瓶搭接启动后多久可充满电
时间需要20小时。
以开车让发动机的皮带带动发电机转动，然后给电瓶充电的方式，要充满电瓶电量所需时间是比较长的。以12V60Ah电瓶为例，通过恒压限流的充电方式，先是恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，需要20个小时的充电时间。
车辆的电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备，它的作用就是供给发动机用电。
电瓶的作用可以总结如下：
1.在起动发动机期间，它为起动系统、点火系统、电子燃油喷射系统和汽车的其它电气设备供电；
2.当发动机停止运转或低怠速的时候，由它给汽车用电设备供电；
3.当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电；
4.蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；
5.在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来。
发动机保持1500转以上充电60分钟以上，再保持1900转以上充电60分钟以上，就能将电瓶基本充满。如果电瓶电压太低，可能已经造成数据丢失，需要请4S店帮助初始化。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。
放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
扩展资料：
工作原理
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。
铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
2、如果电瓶电压太低，可能已经造成数据丢失，需要请4S店帮助初始化，俗称解码或对码。
3、实际使用中，电瓶是不可能真正充满的，原因是：
a、电瓶需要有所谓“涓流”充电，才能充实电瓶，即充满，
b、小车发电机为了满足车载设备的运作，输出极大电流，远超电瓶最佳充电电流，此电流不能充实电瓶。
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