汽车领域有哪些黑科技?
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斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统,所以在本文的开篇,先向各位隆重介绍一下。
EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁研发的一套预防安全系统,其包含有五项功能:防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能。它能自动跟车,也能对驾驶者提供辅助预警。
看到这里,是否觉得它跟市面上的一些L2级别自动驾驶系统似乎没什么区别?但实际上,我们的EyeSight驾驶辅助系统和市面上的这些预防安全系统还确实有些不一样,而这也正是斯巴鲁的黑科技所在。“EyeSight驾驶辅助系统”是世界上首个应用立体摄像头的主动驾驶辅助系统。
EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁研发的一套预防安全系统,其包含有五项功能:防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能。它能自动跟车,也能对驾驶者提供辅助预警。
看到这里,是否觉得它跟市面上的一些L2级别自动驾驶系统似乎没什么区别?但实际上,我们的EyeSight驾驶辅助系统和市面上的这些预防安全系统还确实有些不一样,而这也正是斯巴鲁的黑科技所在。“EyeSight驾驶辅助系统”是世界上首个应用立体摄像头的主动驾驶辅助系统。
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嗯,其实汽车领域的话,目前黑科技的话,那就是无人驾驶汽车,无人驾驶汽车的还是必要时先进的,除此之外的话,那就是新能源汽车,新能源化是把以前烧气的,现在换成那个店的电动汽车,这个也是比较好的,除此之外,有什么停车之类的,停车的话,现在骑车的话都是用一些那个自动停车系统,还是比较先进的
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汽车领域的黑科技还是比较多的,比如说定速巡航还有检测边到包括自动泊车,我个人认为这些东西都是比较高级的,黑科技了。
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比亚迪的“刀片电池”
新能源动力是汽车的发展趋势,可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展,导致新能源市场增长速度缓慢,且规模远没有预期中的那么大。当然,要想突破续航和安全的限制,石墨烯电池是个不错的方向,可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意,虽然我们现在还指望不上石墨烯电池,但不代表我们没有其他办法增加电动车的续航里程和安全性能。2020年1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上透露,比亚迪的“刀片电池”将在今年实现量产,并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉,比亚迪汉有望在今年6月上市,EV版本综合续航里程将超过600km,比亚迪表示,“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,相比传统铁电池,其体积比能量密度提升了50%(不亚于三元锂电池),具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上,由于铁锂电池造价比三元锂电池低,且安全性更高,所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下,很可能会迅速替代三元锂电池,成为市场主流。
新能源动力是汽车的发展趋势,可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展,导致新能源市场增长速度缓慢,且规模远没有预期中的那么大。当然,要想突破续航和安全的限制,石墨烯电池是个不错的方向,可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意,虽然我们现在还指望不上石墨烯电池,但不代表我们没有其他办法增加电动车的续航里程和安全性能。2020年1月11日,比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛(2020)上透露,比亚迪的“刀片电池”将在今年实现量产,并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉,比亚迪汉有望在今年6月上市,EV版本综合续航里程将超过600km,比亚迪表示,“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,相比传统铁电池,其体积比能量密度提升了50%(不亚于三元锂电池),具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上,由于铁锂电池造价比三元锂电池低,且安全性更高,所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下,很可能会迅速替代三元锂电池,成为市场主流。
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汽车领域的黑科技有:新能源动力系统、自动倒车入库、无人驾驶技术、智能轮胎检测技术;车轮转矩自动分配系统、智能生物识别技术等。这些汽车领域的黑科技让汽车越来越绿色环保,越来越聪明,越来越好用。
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