恒驰1路跑视频以动画特效展示的主要原因是什么？
网友依旧是怀疑态度，认为恒大是在趁机圈地。近日，恒大发布了旗下的新车恒驰1旗舰D级轿车的路面视频，这则视频也是恒大对之前网络认为恒大“假造车，真圈地”的质疑。据恒大透露，这款恒驰1是宝马设计师Anders Warming的作品，这位设计大师曾经参与了包括宝马Z4、宝马5系在内，多款宝马车型的设计。而从恒大公布的消息来看，恒驰1的量产版本定价在25万-50万之间，属于中高端的车型，从时间表上看，这款车预计明年下半年开始正式量产，大概在10个月后，就可以见到量产车了。
早前根据媒体统计的信息，恒大汽车的业务已经覆盖了电机电控，电池充电等等领域，在各个关键部位都组织了最强的研发班底，不仅在中国成立了恒大新能源车研究院，还在全球多个国家包括德国，英国等，设立多个研发中心，其中上海和广州是主要的汽车制造中心，按照恒大的预计，未来3-5年之内，恒驰就成为全球规模最大的新能源车企业。但网络一直对恒大造成有很多质疑，虽然恒驰发布了六款车型，但至今没有量产，还喊出世界第一的口号，引发了不小的争议，如今路试的视频也是为了更好的回应那些网络负面舆论。
据悉，目前恒大汽车研究总院一共有三千名以上的研发人员，该研发总院下设了整车技术，软件技术，动力技术等11个研究分院，并且这个研究分院分布于世界各地，吸纳了全球多家汽车公司的人才加入。
恒大汽车“恒驰”系列车型将于2021年下半年批量生产，待生产车间全面达产后，可实现每分钟生产1辆车。恒大造车遭到了媒体的质疑。公开消息显示，恒大汽车从2019年底开始进入正式的研发生产期，即使以恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立时间算起（2019年1月25日成立），至今只有22个月。再看特斯拉，即使有聪明的马斯克在，历经17年刚刚有4款车上市。而恒大汽车，不到两年时间就走完了立项研发、修改测试等复杂的流程。
