Question

浅谈哈弗F7x的驾驶感——舒适，快速，稳定，安全

Answer 1

帅气的哈弗F7x镇楼

浅谈一下我对哈弗F7x的加速感受，首先说一下基本数据、我的车型是哈弗F7x 1.5T极智潮玩版，拥有1.5T涡轮增压发动机，最大功率是169马力/5000-5600rpm，峰值扭矩为285牛米/1400-3000rpm。而变速箱是长城自主研发的湿式7挡双离合变速箱。湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩；湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。

蜂窝状的大嘴霸气十足

轻快、灵活的驾驶感受离不开发动机与变速箱的配合，在日常驾驶状态中，哈弗F7x的变速箱的平顺性表现不错，在频繁起步、刹车和低速跟车时，都基本没有顿挫感，这也是自主研发的变速箱拥有天生的优势。在加速和超车时，作为哈弗十大优质发动机的优势就体现出来了。虽然在深踩油门之后，能够感受到变速箱需要稍微感受一下驾驶者的意图，再做出响应，但是随着发动机转速的攀升，动力输出和提速感还是比较明显的。另外在运动模式下，动力响应更加灵敏，驾驶起来还是比较轻快的。而发动机在中后段同样有着一定的动力储备，车速在100km/h时再深踩油门加速，依然能够带来明显的提速感。同时车辆在高速行驶时表现出了不错的稳定性，这点不仅能够保证行车安全，也会大幅度提升整体的行驶品质感。

方向盘的转向虚位并不大，在小舵角反复转向时，能够感受到车头灵敏的转向响应，这在很大程度上能够提升整车的操控感受。在Eco模式下实际转向手感偏轻盈，在城市中代步时，尤其是对于一些新手来说，较轻的转向手感一定是更讨喜的。切换到Sport模式，手感明显更沉一些，从而得到更好的驾驶操控感。

而轮胎哈弗F7x选择了米其林轮胎，实际感受中抓地力表现出色。较强的横向抓地力为提升车尾的稳定性带来帮助，在快速紧急变线时，车尾能够快速跟从，没有拖沓和打滑的感觉。

底盘也是整体调校更偏向于舒适一些。在经过细碎颠簸时，虽然能够感受到一定的路感，但是车内没有明显的震动。通过减速带时，底盘悬挂也表现出了一定的韧性和厚重感，给我的驾驶印象还是比较扎实的。

就整体隔音表现而言，哈弗F7x对于风噪和路噪控制得很好，但在加速和超车时，发动机的噪音还是略微明显了些。不过我感觉在同级别很多车型也并没有比哈弗F7x好多少，我觉得实际隔音表现完全在可以接受的范围内。