试驾长安欧尚X5，配置可玩性高，动力印象最深刻
还剩不到一周时间， 长安欧尚X5将正式上市，赶在上市前，我们对这款新车进行了较为详细的试驾体验，希望接下来的内容能给大家的购车起到参考。10月20日，长安欧尚X5公布了6.99-10.59万的预售价，作为主打年轻用户的车型，长安欧尚X5定调10万级SUV，并且把门槛拉到7万内，虽然只是预售价，但足以看出长安欧尚对这款车的定价策略，此前，我们曾多次静态体验长安欧尚X5，这次我们回到最重要的动态部分，看看长安欧尚X5的表现究竟如何？
此次试驾的车型为1.5T 自动旗舰型，是整个车系的顶配车型，目前公布的预售价为10.59万，根据以往的定价策略，正式售价应该还会有所下调。作为顶配车型，这台长安欧尚X5集齐了官方宣传的所有亮点，算是最有代表性的一个版本。
运动元素贯穿整车
长安欧尚X5的目标消费群体是年轻人，因此，无论在设计层面，还是驾驶层面，这款车的性格是比较“激进”的，运动元素贯穿整车，这比很多“口号党”强太多了。
外观是抓住年轻人眼球的第一步，长安欧尚X5采用了识别度很高的大尺寸“瀑布式”进气格栅，并且加入了运动的S标识，整个前脸的攻击性非常强，符合运动车型的定位。
在一些细节方面，长安欧尚X5同样体现了时下的一个流行趋势，比如分体式LED自动大灯，大尺寸的轮圈等，此次试驾的顶配车型，轮毂的尺寸达到了19寸，并且采用了撞色的双五幅设计，视觉效果很运动，由于扁平比达到了45，所以过一些较大的坑洼时，一定要减速慢行，以免引起轮胎鼓包。
长安欧尚X5最吸引我的还是侧面，由于采用高腰线设计，营造出了轿跑SUV的感觉，当然也给整车的运动感加分不少。车身尺寸方面，长安欧尚X5的长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距达到2710mm，作为一款紧凑型SUV车型，这样的数据表现还是令人满意的，尤其是2710mm的轴距，这给后排空间创造了很好的硬件条件。
尾部造型同样运动感十足，比如带熏黑的LED尾灯、双出排气、两侧的空气动力学设计等。设计向来都是仁者见仁，但就长安欧尚X5外观来看，是符合绝大多数年轻消费者审美的，运动而不夸张，时尚而不油腻。
作为和驾驶员朝夕相处的空间，内饰除了要有设计感外，亲和力同样重要。长安欧尚X5设计是运动和科技相结合的思路，运动感方面，长安欧尚X5加入了许多红色元素，简单而不突出，分量也到位，值得一提的是，长安欧尚X5还全系标配了一体化运动座椅，这在同级同价位的车型中是比较罕见的。
有个小细节也可以看出长安欧尚X5设计方面的亲和力，经常用到的空调控制功能和驾驶模式切换功能，长安欧尚X5均采用物理按键，除了能有更直接的反馈外，还便于驾驶盲操作，这点可以点赞。
至于科技感，长安欧尚X5带来了连体式全液晶仪表和中控大屏，当然还标配了电子手刹和自动驻车。
用料方面，长安欧尚X5采用大面积软搪塑材质和皮质包裹，在细节之处还加入了拉丝面板，提升了整车内饰的质感，做工方面，长安欧尚X5所有部件之间都是严丝合缝，误差控制的也很到位，这对于一台10万级的SUV车型来说，已经很难得了。
动力充沛，且富有乐趣
从一整天的试驾体验来看，长安欧尚X5的动态表现可以给高分，尤其是动力和悬架方面的表现。长安欧尚X5提供1.6L和1.5T两套动力总成，此次试驾的车型为1.5T版本，其搭载了长安最新的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m，热效率达到40%，从账面数据来看，这台发动机的性能还是很出色的，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h的加速最快为7.79s。
下面来聊聊实际驾驶体验，此次试驾的路线比较丰富，有城市道路，快速路、山路以及高速路，所以对这款车的实际驾驶质感也有了一个比较全面的认识。城市道路占据了大多数人的通勤时间，加上拥堵路况偏多，这对动力总成匹配成熟度要求是比较高的，长安欧尚X5搭载的1.5T+7DCT动力组合在舒适模式下，平顺性做得很到位，即便是走走停停的拥堵路段，顿挫的抑制做得很出色，这对一台双离合变速箱来说，是比较难得的。
在快速路和高速这种寻求动力的道路上，长安欧尚X5还提供了运动模式可选，其逻辑就是提前涡轮介入时间和换挡频率，给驾驶员最直接的体验就是动力随叫随到，而且还来的比较猛，从实际驾驶来看，涡轮大概在1200-1400转就介入了，而且运动模式下，发动机会维持在这个转速区间，所以动力输出会比较直接。
山路主要考验车辆的底盘支撑性和过滤细碎颠簸的能力，长安欧尚X5采用前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬架，整体调教偏硬朗，因此在弯道能提供比较好的侧向支撑性，在处理细碎颠簸上，这套悬架的处理也有点硬，韧劲十足，回弹很直接。
就驾驶体验来看，长安欧尚X5的表现是超预期的，尤其是动力和底盘的表现，因此个人比较推荐蓝鲸NE1.5T版本车型。
好玩、实用配置很多
长安欧尚X5搭载了很多智能科技配置，而且做了很多偏向年轻用户的设计，整个配置除了实用性有所提升外，好玩性也大大增加，尤其是中控那块屏幕，继承了很多有意思的功能，比如无麦车载KTV，可以和朋友在车内K歌，也可以在线观看视频；再比如360°全景影像和环视行车记录仪，可以通过前后左右四个方向的盲区监测功能，除了显示实时画面外，还可以一键录制和拍摄，车主也可以通过专属App随时监控车辆。
同时，长安欧尚X5提供的语音控制可以进行个性化设置，除了能实现开闭车窗、播放音乐等语音交互功能外，还能自定义设置语音控制场景和唤醒模式。
除此之外，长安欧尚X5还提供了赛道模式，除了可以模拟声浪外，还能显示油门开合度、坡度、海拔、竞速时间等一些专业信息，最炫酷的还能根据油门开合度来模拟赛车游戏中的氮气模式，在赛道模式下，深踩油门就能触发，非常炫酷。
智能科技配置是长安欧尚X5的一大卖点，除了实用性外，还集成了很多有意思的功能，可玩性大大提升，这点是非常契合当下年轻消费者购车诉求的。
骑士语录
在10万级SUV当中，长安欧尚X5无疑展现了很强的产品竞争力，除了设计、动力、行驶品质等一系列硬性指标外，长安欧尚X5还有很多加分项，比如可玩性很高且实用的智能科技配置，作为一款定位年轻消费者的SUV来说，长安欧尚X5表现称职且超过预期。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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