Question

摩托车火花塞总是烧黑是怎么回事？

Answer 1

摩托车火花塞总是烧黑，可能的原因是比较多的，常见的一般是火花塞本身质量差、型号热值不合适、各种原因造成的混合气过浓、汽油油质不好、高压电偏弱、点火时间/配气正时晚、烧机油、电喷车的与点火系统有关的传感器如氧传感器损坏等。
火花塞的本身质量差或型号热值不合适，都会导致燃烧不好，从而造成火花塞偏黑。如果汽油油质不好，或是点火系统部件如高压包、点火器等及线路有故障造成高压电弱，也可能会造成火花塞偏黑。
常见的火花塞黑还可能是混合气过浓引起的，能引起混合气浓的原因也比较多，如空气滤芯堵塞或浸油不透气，化油器质量差或型号不合适，化油器的混合比调的过浓，油面或油针高度过高，风门使用不当或有问题始终处于加浓状态，主量孔或主喷管的孔过大，电喷车的氧传感器等损坏导致数据信号不准等，都会造成混合气浓。
如果发动机有烧机油故障，即缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封、气门导管封闭不严，以及发动机内的机油加的太多，或是机油太差以及太稀等，也可能会导致机油窜进燃烧室，参与燃烧导致火花塞黑。
点火时间如果晚了，也会造成未经充分燃烧的混合气排出，形成冒黑烟现象，这样也可能会使火花塞熏黑。

Answer 2

1、火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。这种现象只要是由于积碳过多。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。

2、火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，低了，会出现汽油燃烧不充分的现象，导致油耗升高，动力也不足。高了，也不行，产生的热量过多超出负荷标志，自然也会出现火花塞发黑的现象。解决方案，根据车主的日常使用，选择热值适合的火花塞。

3、如果是出现火花塞表面湿黑的情况，很大可能是出现烧机油的现象，机油进入发动机后，与混合气体一起燃烧，会很大程度的损坏车辆氧传感器，损坏引擎。解决方法：定时检查机油是否足够，不够时要适当增加，避免出现机油不足的情况。

Answer 3

燃烧不干净，可能烧机油或者化油器出问题