一季度交付6.9万辆,特斯拉为何如此畅销?
如果产品真有问题,当然就经不起时间的检验,很快就会现出原形。不过现在还没有谁拿出证据证明特斯拉确实存在问题,连检验都不敢去做,只是在不断挑起舆论,这实际可能已从另一个方面做出了反向证明。当年三星手机各种问题一堆,各种高价低配,售后奇差,光全国闻名的就有字库门、爆炸门等事件。但是,对于这些问题三星基本直接无视国内用户的呼声,而是采取各种打压删帖以及收买用户等操作。
但是它没有证明驾驶员脚的动作及踩踏力与上述数据之间是否存在必然的准确无误的固定关系。所以它的任何辩解都经不起推敲,还不如什么都不说,让时间来磨灭所有的指责。特斯拉这次的“闹剧”满城风雨,几乎是一个烂摊子,已经是不可能去收拾了。这时候,你最好的处理方法,就是耐心的等这个风波过去,不要再站出来再“火上浇油”。
上海的特斯拉,过去每台车的价钱,50多万,近两年,特斯拉,反复的降价,每次降价10万元以下,model3最低配置仅需要36万起步,最高配置只需要不到51万,所以有很多的消费者选择特斯拉。由于我国一线城市对燃油车要么不予上牌要么拍卖的牌照费很贵,而新能源车则不在此限,所以广大买车的人只能选择新能源车。
只不过,这可能在个别极端罕见情况下,紧急踩下刹车时,刹车系统软件万一有bug,就有可能没有发出让发动机改变方向的指令,结果发动机还是正常向前运转,车子就会不减速继续前冲.....自燃等,从质量出现比例看,我个人没有统计资料,但特斯拉未必就是最高的,特斯拉屡屡爆出质量问题比方说刹车失灵问题,在于特斯拉车辆占比很高,出现事故概率也就高一点。