高速公路运行时速，大约在每小时90公里。这样推算，1000公里就开11个小时。另外汽车在市区和高速的行驶时间也是是不一样的，具体要看行驶路况、车速以及驾驶人员的开车熟练程度。
汽车在工况良好的情况下，一天开上1000公里并不是什么极限，至于伤不伤车，那多多少少肯定还是有影响的。需要考虑到的问题有：发动机过热、轮胎磨损和刹车热衰减等。
汽车的行驶时速
要根据道路限速标准来行驶，国内的高速最低时速是60千米/小时，最高时速120千米/小时。国道一般规定车速在60-80千米/小时。街道一般在30-40千米/小时。
高速公路运行时速，大约在每小时90公里。这样推算，1000公里就开11个小时。
汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。地点车速广泛应用于交通工程中。是制订道路设计车速设置交通控制设施，确定交通管理方法。
采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。
设计车速：
为确定道路各几何要素的设计指标并使之相互协调而制定的车速。有些道路几何要素，如弯道半径、超高、视距、纵坡等，直接决定于设计车速；另外一些要素，如道路各部分的宽度以及同侧向障碍物之间的净距等，虽不直接决定于设计车速，但它们会影响车辆实际行驶的车速。
在设计车速较高的道路上，对这些要素要求采用较高的标准。因此，几乎是所有的道路几何要素都同设计车速有关。设计车速是确定道路各类几何要素的基本车速，确定道路设计车速是道路设计中的重要决策问题之一。
高速公路运行时速，大约在每小时90公里。这样推算，1000公里就开11个小时。
高速公路虽然限速每小时120公里，但是路况、车流等等原因，是没有办法时刻都保持在这个速度的，还是要踩刹车的。
汽车在工况良好的情况下，一天开上1000公里并不是什么极限，至于伤不伤车，那多多少少肯定还是有影响的。需要考虑到的问题有：发动机过热、轮胎磨损和刹车热衰减等。
注意：
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米 。
截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一 。
2019年5月10日，在中国国务院政策例行吹风会上，据交通运输部副部长戴东昌介绍，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。
2020年4月28日，中华人民共和国交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。截至2020年年底，中国公路总里程519.81万公里，其中高速公路里程16.1万公里。
这个时间要看你车、人、路等很多情况。我这个时间是捷达两人轮班，中间三次加油，行程间90-120之间。
如果是金杯这个时间决对不要想了，现在的机械限速极限135、平均110。1000跑完直接进修理厂，不是吓你肯定的，我们送进去过三辆5000-10000的新车（租的）！
