汽车保险新规2020商业险
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汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险,是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险,自愿投保商业保险公司的汽车保险。
汽车商业保险一般有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。车损险主险条款在现有保险责任基础上,将增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等七项保险责任。要知道,这七项保险责任中除了全车盗抢险之外,另外6项责任在改革前都属于附加险,车主如果没有另外购买,发生相应险情时则无法获得理赔。
商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。简单说就是,以后买车险,保险公司将降低附加费用率,车主可以直接以更低的价格购买车险。再有,未来逐步引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一,整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围,车主可以享受更低的折扣。
第三者责任险的额度由改革前的5~500万提升到了10~1000万元,如此更有利于满足车主们对于风险保障的需求,大家可以根据自己需求来进行选择。
现在路上百万豪车已经不稀奇了,如果一不小心撞了还被判全责的话,每个高额度的第三者责任险保障,还是很令人头疼的。
增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
《征求意见稿2020版》删除了一些实际中容易引起理赔纠纷的免责条款,例如地震、台风、洪水等自然灾害导致的车辆损失,车险改革之后将纳入车险保障范围之内。
汽车商业保险一般有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。车损险主险条款在现有保险责任基础上,将增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等七项保险责任。要知道,这七项保险责任中除了全车盗抢险之外,另外6项责任在改革前都属于附加险,车主如果没有另外购买,发生相应险情时则无法获得理赔。
商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。简单说就是,以后买车险,保险公司将降低附加费用率,车主可以直接以更低的价格购买车险。再有,未来逐步引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一,整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围,车主可以享受更低的折扣。
第三者责任险的额度由改革前的5~500万提升到了10~1000万元,如此更有利于满足车主们对于风险保障的需求,大家可以根据自己需求来进行选择。
现在路上百万豪车已经不稀奇了,如果一不小心撞了还被判全责的话,每个高额度的第三者责任险保障,还是很令人头疼的。
增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
《征求意见稿2020版》删除了一些实际中容易引起理赔纠纷的免责条款,例如地震、台风、洪水等自然灾害导致的车辆损失,车险改革之后将纳入车险保障范围之内。
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