很多人坐高铁时都会有耳鸣的现象,这是为什么?
当列车进入隧道时,车头顶着前方的空气前进,使得前方的空气压强变得很高,与此相应的就是车厢周围空气压强的降低。同时因为列车尾部的快速前进,又可以在车辆尾部形成了一个过低的低压。坐高铁过隧道时,由于高铁速度快,会迅速的挤压隧道内有限空间,使隧道内气压发生变化,随着传导作用,高铁车厢内的气压也随之发生变化,人的耳朵中骨膜对空气压强变化比较敏感,所以产生不舒服的感觉。
高铁快速运动,最靠近车厢的空气,受摩擦带动,一起高速运动。近车厢的空气被带走,气压降低。所以,离车厢稍微远的空气,有向着车厢近旁补充过来的趋势。车厢里的空气无法与地洞内空气交流,既不能出,也不能进,所以气压维持不变。但含氧量会逐渐降低。如果是长地洞,这个现象会突出起来。
高铁和空气的高速摩擦,特别是车轮和钢轨的高速摩擦,形成高频振动,产生超声。平时这些超声向四周扩散,所以车厢内没有明显感觉。地洞里,超声到达墙壁,反射回来,如此循环,直到冲出地洞之前,乘客耳朵受到莫名的扰动,略有不适,自然不会明了其中的原因。
气压差。高铁的速度很快,隧道的面积相对来说,很窄。当高铁迅速进入隧道的时候,前方的空气被快速挤压。很高铁内的气压形成差异。耳朵是感觉气压的敏感器官。所以会有这样的感觉。带耳机的时候,耳道的气压相对来说比较封闭。当取下耳机后,和外部联通,感觉就好了。有些耳朵敏感的人,不管戴耳机否,在高铁上进出隧道都会有感觉。这时候张张最就很容易缓解了