Question

对于初中生水平学汽修是选择电子类好还是机修好？

Answer 1

个人建议电子类，但是最终还是要你自己拿主意。
石油作为不可再生资源，将来是一定要想办法被取代的。
因此电子类车应该是以后的主流模式，但是按照社会发展的不稳定性来说，无法判断电类车的具体普遍时间，比如电池问题，难关无法攻破，就会一直阻碍电类车的普及性。
因此机修类可能因为随时随地的改变从而产生短时间内的机械部件的天翻地覆般的变化，而电子类则相对稳定很多，可以平缓的进行提高，让你有足够的世间接受新事物。
但是机修则是汽修里比较普遍的修理需求，有着大量的“生意”。
所以每种事物都是有两面性的，没有绝对的好坏。
因此，你需要自行抉择，毕竟未来是未知的。

Answer 2

1.电子控制喷油装置

在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态，使其在输出一定功率的条件下最大限度地节油和净化空气。经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律、事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储器中，当发动机工作时，根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编好的运算程序进行运算、然后和内存中的最佳工况的参数进行比较和判断再调整供油量。这样就能够使发动机一直处于最优工作条件下运行，从而使发动机的综合性能得到提高。
2.电子点火（ESA）

它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为，发动机电子控制装置的节能效果在15%以上，而效果更明显的则是在环境保护方面。
3.除此之外，在发动机部分利用电子技术的内容还有：废气再循环（EGR）、怠速控制（ISC）、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都或多或少地被应用。