Question

使用锂电池的串联和并联注意事项有哪些？

Answer 1

电池并联后，一般会有下面两种情况出现：（前提是两组电池的电动势相同）

1、内阻小的电池会向内阻大的电池放电，通常新电瓶或容量高的电瓶的内阻相对来说小一些。

2、放电时，内阻小的电瓶会先放电，一段时间后两组电瓶才能一起出力。

所以，两组铅酸电瓶如果内阻相差不大，完全可以直接并联，无须增加任何电子器件，但是注意充电，没有合适的充电器，可以分开充电。
电池并联后，一般会有下面两种情况出现：（前提是两组电池的电动势相同）

1、内阻小的电池会向内阻大的电池放电，通常新电瓶或容量高的电瓶的内阻相对来说小一些。

2、放电时，内阻小的电瓶会先放电，一段时间后两组电瓶才能一起出力。

所以，两组铅酸电瓶如果内阻相差不大，完全可以直接并联，无须增加任何电子器件，但是注意充电，没有合适的充电器，可以分开充电。

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电，-40℃ 3C放电容量≥70%
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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内阻相差较大的两组电池并联时（比如铅酸电与锂电池在内阻方面的情况可能会相差较大），于内阻小的电池不利，建议分开放电，不要直接并联为宜。

两组锂电并联时，也要注意内阻方面的情况。总之，两组电瓶并联如果内阻相差不大，可以直接并联，内阻相差较大，分开放电为宜。或先用内阻小的一组电瓶，一段时后，等两组电瓶相差不大时，再直接并联。

最后，再提醒一点：两组电瓶并联后，要注意经常检查两组电瓶的情况，防止因其中一组电瓶出现问题，拖累另一组电瓶，检查方法很简单，只要将两组电瓶通过开关后再并联到控制器端，这样分别单独使用两组电瓶，有问题的电瓶就很容易发现了，而且还可以灵活地组合使用两组电瓶。

把动力锂电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是，遵循一些简单的规则，就可以避免不必要的问题。锂电池组包含两部分：锂电池和锂电池保护线路。

在锂电池组中是把多个锂电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把动力型锂电池先把它们并联起来。使用串联和并联这两种方法结合起来就可以达到高电压高容量标准。比如一个36V10AH电动车的电池是把50节2000MAH的3.6V锂离子电池并联起来这样容量就可以达到10AH；然后再把10组并联的电池串联在一起；串联起来后电池的电压就可以达到36V以上{满电42V}，这种接法称作“10串5并”，它的意思是：把10组由5节并联的锂电池在串联起来；锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池，它的额定电压一般为3.7V。使用高电压电池组所带来的另一个问题，就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条，串联在一起的电池越多，出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题，它的电压就会降低。到最后，一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也是一件容易的事，因为新老电池是互不匹配的。一般说来，新电池的容量要比老电池的高得多。随着工作电压的下降，它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点，同时，它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源，其余单体电池仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时，坏的那节电池电池还呈现很大的内阻，如果此时还带有负载，那么将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串联电池中，一节性能差的电池，就像是一个堵住水管的塞子会产生巨大的阻力，阻止电流流过去。其它电池也会短路，这将使终端的电压降低至3.6V，或者使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。

并联为了得到更多的电量，可以把多个电池并联起来。除了把电池并联起来，另一个办法是使用尺寸更大的电池由于受到可以选用的电池的限制，这个办法并不适用于所有使用情况。此外，大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。比如由5节电池并联而成的电池组电压则保持为3.6V，而电流和运行时间则增大到5倍。与电池串联相比，在电池并联电路中高阻抗或“开路”电池的影响较小。但是，并联电池组会减少负载能力并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大，这是因为，在短路时出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量，从而对整组电池寿命造成损伤.

使用串并联这种连接方法时，在设计上很灵活，可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流。应当注意：总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。对锂离子电池而言，串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650锂电池，它带有保护电路即锂电池保护板，锂电池保护板能够监视串联在一起的每一节电池，因此，它的最大实际电压为42V。这个锂电池保护电路（即锂电保护板）也可以用于监视串联在一起的每一节电池的状态。在把18650锂电池串联起来使用时，必须遵照下面的基本要求：电压要一致，内阻相差不超过5毫欧，容量相差不超过10毫安，再者就是保持电池的连接点的洁净，每个连接点都存在一定的电阻，如果连接点不干净或者增加连接点，内阻会高有可能会影响整个电池组的性能。不要混用不同厂家的锂电池，要选择性能一致性高的锂电池，基本按照以上标准选用锂电池做出来的电池组，基本上是到标准了。

把锂电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是要遵循一些简单的规则才能可以避免不必要的问题。

不要将不同品牌锂电池，不同容量或新旧锂电池混在一起使用，选择性能一致的电池。当电池的电量不足时，更换所有的电池。锂电池串联使用时，要用同一种类型的电池。要注意电池的极性，如果有一节电池的极性装反了，就会减少整串电池的电压，而不是增加电压。

如果将不同容量或新旧锂电池混在一起使用,有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放。如此恶性循环，电池受到损害而漏液或低（零）电压。

一般锂电池串并联使用需要进行锂电池芯配对，配对的标准：锂电池芯电压差≤10mV，锂电池芯内阻差≤5mΩ，锂电池芯容量差≤20mA。

Answer 2

电池正向串联，总电压等于各电池电压之和，若反向串联，总电压等于各电池输出电压相减，且有充电现象发生。很多年轻的女同志，分不清电池正负极。
电池并联，输出电压等于电压最低那块电池电压。并联时，会有电池间充放电现象，最终结果是各电池输出电压相等。

以上是理论。现实中，电池并联，是为了提高总输出电流，串联是为了提高总总输出电压。
特殊应用场所组成的电池组，会有电池并联成电池组，这些电池组再并联，成为电池矩阵，比如汽车供电。
至于注意事项，只要不短路，就没事儿。
对于干电池或不能充电的锂电池，空电电池严禁和满电电池混用，这样会造成电池间放电，造成浪费。
对于充电锂电池不用在意空电、满电混用。

Answer 3

组装串联与并联混合组成的锂电池组。串联要求，不论一串用多少节，比如四十八 伏，用三点七伏一节十三节，单一串的电压和容量必须一致。并联要求，不论多少串并联，各串的电压必须一致。

Answer 4

先了解一下原理，锂电池串联并联都需要容量一致，性能一致，串联时电压升高，容量不变，并联时容量增加，电压不变。进行串并联接线时一定要有专门的夹具以及专门的焊接设备等等。过程中千万不要造成短路。

Answer 5

使用锂电池需要注意，锂电池串联和并联，串联是电压升高并联是容量增大，这个看你是使用什么样的设备来决定创必联。