假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？
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跑滴滴，如果是用自己的车跑的话，看你是长期跑还是兼职，如果坚持的话，生意好一点，除掉油费，大概一天在300块左右吧，如果是长期跑比较有经验的话，那就说不准了，我有个朋友也是跑滴滴的，生意好的时候大概一天能跑1000来块钱吧，当然也有生意差的时候，差的时候大概在三五百左右，总结一下，生意好的时候，除掉油费大概七八百左右，生意差的时候，除掉油费大概两三百左右。
现在跑滴滴先要赚取更多收入，唯一的办法就是在时间上多付出。并且要做的减少早晚高峰对你跑车的影响，配合好预约单。
具体怎么做我将分享我在青岛跑车的一位好朋友的经验。首先现在的跑网约车已经过了红利期了，平台现在给到网约车司机的补贴越来越少，经常性的补贴只有早晚高峰奖励偶尔还有深夜冲单奖。其它的奖项就不一一赘述了。很多的网约车司机冲着早晚高峰奖励去的。我朋友就从不跑早高峰，因为交通状况太糟了！一个早高峰常常只能跑六七单。而且因为交通状况不好还影响一天的跑车心情。
我朋友一般八点半左右出车，利用早上的时间给补补觉，晚上收车是一般到了十一点左右。我朋友在青岛双证齐全跑车，一小时流水差不多小五十。当然现在青岛进入了 旅游 旺季，流水还会高。一天下来加上晚上的奖励差不多小七百。当然这全是熬时间熬出来的。很多滴滴网约车司机对预约单嗤之以鼻，其实不然。每天晚上利用空闲时间接接预约单可以为第二天收入打下一个很好的基础。因为一般的预约单里程费用高，行程长。
其实我说了这么多。我打心眼里不太赞成现在全职跑网约车。一是因为工作时间长。二是作息不规律。三是发生司乘纠纷时 平台不太会为司机站台。四是自己没有任何劳动保障。以上就是我的解答，有不同意见可在评论区留言。
首先我是一名滴滴司机，从事滴滴已经有三个年头了，在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的 健康 也会加倍突出，这是我个人亲身经历的体验经供参考！
来来，专业滴滴师傅给你解答，坐标长沙，车自己的，雷凌。优享车，每天的收入看你跑多少公里，基本我每天出门都计里程数，基本合2元一公里，七月第一个礼拜跑了4000。加油920 7天做满，没歇过，每天大概出门在外14-15个小时左右。早高峰不跑，起不来。赚不赚钱你自己去合算。
我敢说这是最后一拨的士司机，包括滴滴司机在内！留给滴滴车主的是出行DT数据库成型之前最后的晚餐，一旦数据库上线运行，无人驾驶就会正式上路运行。我已经退出了滴滴，不说挣多少钱的问题，为了那么一点报酬，其实滴滴车主付出代价太大了！时间长了好多，留给家人的时间都没有多少了，这个不是我们每天挣多少钱可以换得回来的，那一天过了就没了！压力太大了，开车上了路，对于滴滴车主来说，那是身价性命都压上去了，不容得半点闪失！侍候的都是什么大佬爷们姑奶奶，有理也没理！自己花十万八万做得很好像个奴才，滴滴公司霸王条款多如牛毛，这不是花钱找罪受吗！何苦何必何须为难自己呢？所以我觉得做什么都比做滴滴车主要好，滴滴这个平台真的没有创造出新的价值，只是打着共享经济的幌子，消费着天使轮的投资，糊弄着车主的激情，装饰着消费者的感情，算计着政策的空子，潮水终究还是要退去，可以想象我们曾经一起光着身子走过！
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
根据城市不同，收入也会不同，生意好的时候一天可能会有600多，生意差的时候一天会有300多，除去油钱，保险，自己吃饭等等开销，一个月大概在8000元左右。
开滴滴可以说是开启了互联网赚钱模式。当然了，公司赚大头，个人赚小头。唯一的好处就是时间自己安排。唯一的坏处也是时间不能自己安排。因为滴滴想要每日收益高，时间必须更上，不然的话根本赚不到钱。
所以说绝大部分滴滴司机时间都在车上，但是我们也可以注意这三个点，是可以拿到更多收益的，早晚高峰和凌晨，早上6-7点，中午11：30左右，凌晨1点左右。有的时候会有满多少单奖励金额多少。
滴滴虽然已经过了红利期，因为越来越多人知道了滴滴可以赚钱，当所有人都知道滴滴可以赚钱的时候，滴滴就没有那么好赚钱了。所以想要靠滴滴赚钱，必须全职，兼职是挣不到多少钱的，还要花心里，得到更多的接单率，才能得到更多的流水。
当然了，滴滴司机也没有那么好做，外行人觉得不就开开车嘛，其实事实上滴滴司机非常辛苦，一天开车开个12个小时，腰部，颈部非常难受，很容易都会患上职业病，真的非常不容易。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。
看在哪个城市了。我是长春网约车司机，我们这里起步价9:00至16:00到手¥4.7，其他时间到手¥5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上¥300还不费劲，从2018下半年开始几乎是上300就很费劲了。我的服务分94分，车是自己的。每天起步价的订单至少得干15个以上。超过¥20的单子一天你都得不到俩个以上。可能你幸运拉了几单大单，马上就给你派起步价的一个接着一个。总之就是每单让你平均在10元钱上下。滴滴现在不断地招新司机加入，就是因为有很多老司机都不爱干了。新加入的头几个月都给你配好订单之后你就等着吧，就像我刚才说的一样。
这个取决于你所生活的城市，和你所开的车辆油耗（超过8个油的，建议别跑了）
一二线城市平均在1.5W左右
三线四线城市看情况 和个人能力 月收入综合在6-8K左右
跑滴滴要掌握一部分技巧，上下班高峰期要在市区或各大商务住宅CBD 周围
人均高峰在早上6-7点一波，中午11.30-1点一波，下午4.30-6点一波，22点左右一波
凌晨1点左右一波
随着 汽车 越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，更何况有的的士司机牛逼得很，要么漫天要价，要么嫌太近不去，很多时候弄得消费者也是焦头烂额。不过网约车的诞生渐渐消除了这样的情况，只需要手机输入目的地，就能够随时喊到车。那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么很多人就好奇了，跑滴滴到底赚不赚钱呢？一天跑15个小时，一个月到底能赚多少？滴滴司机：说出来你信吗？
据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那 汽车 本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。
有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高，首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。
所以说从表面上来看，跑滴滴的收入确实是蛮高的，但是仅仅只是收入而已，如果算上自己同时开销的费用，可就没那么开心了。看着每个月的收入有一万多，实际上自己的开销没有一万也有七八千了，所以自己累死累活跑了一个月，最后算下来收入也只有四五千块钱，确实挺不开心的。不过很多人都质疑这位车主是租的车，如果不是租的，那也有七八千的净利润了，这样看上去似乎也有不少的收入。
但是很多人就不知道一个事情了，那就是如果是开自己的车，那这台车的折旧速度是非常惊人的，每天几百公里的跑，一个月要跑一万多公里，这样一年下来这台车就已经老得不成样了，长期高负荷运载，也会造成老化速度加快，最终自己 汽车 的折旧费用，跟这个成本相比，实际也差不多了。所以如果有更好的工作，还是不建议跑滴滴，仅仅适合于作为副业有时间搞一下而已。
我现在就是租车全职跑滴滴，跑了一个多月，就是为滴滴打工的，一直坐十来个小时，还要憋尿，对身体伤害太大了，一个多月腰就痛了，一天十二小时左右，最高的500多，最低100多，滴滴是个大坑还是谨慎一点，我下个月都想退车了
现在跑滴滴先要赚取更多收入，唯一的办法就是在时间上多付出。并且要做的减少早晚高峰对你跑车的影响，配合好预约单。
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我朋友一般八点半左右出车，利用早上的时间给补补觉，晚上收车是一般到了十一点左右。我朋友在青岛双证齐全跑车，一小时流水差不多小五十。当然现在青岛进入了 旅游 旺季，流水还会高。一天下来加上晚上的奖励差不多小七百。当然这全是熬时间熬出来的。很多滴滴网约车司机对预约单嗤之以鼻，其实不然。每天晚上利用空闲时间接接预约单可以为第二天收入打下一个很好的基础。因为一般的预约单里程费用高，行程长。
其实我说了这么多。我打心眼里不太赞成现在全职跑网约车。一是因为工作时间长。二是作息不规律。三是发生司乘纠纷时 平台不太会为司机站台。四是自己没有任何劳动保障。以上就是我的解答，有不同意见可在评论区留言。
首先我是一名滴滴司机，从事滴滴已经有三个年头了，在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的 健康 也会加倍突出，这是我个人亲身经历的体验经供参考！
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我敢说这是最后一拨的士司机，包括滴滴司机在内！留给滴滴车主的是出行DT数据库成型之前最后的晚餐，一旦数据库上线运行，无人驾驶就会正式上路运行。我已经退出了滴滴，不说挣多少钱的问题，为了那么一点报酬，其实滴滴车主付出代价太大了！时间长了好多，留给家人的时间都没有多少了，这个不是我们每天挣多少钱可以换得回来的，那一天过了就没了！压力太大了，开车上了路，对于滴滴车主来说，那是身价性命都压上去了，不容得半点闪失！侍候的都是什么大佬爷们姑奶奶，有理也没理！自己花十万八万做得很好像个奴才，滴滴公司霸王条款多如牛毛，这不是花钱找罪受吗！何苦何必何须为难自己呢？所以我觉得做什么都比做滴滴车主要好，滴滴这个平台真的没有创造出新的价值，只是打着共享经济的幌子，消费着天使轮的投资，糊弄着车主的激情，装饰着消费者的感情，算计着政策的空子，潮水终究还是要退去，可以想象我们曾经一起光着身子走过！
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所以说绝大部分滴滴司机时间都在车上，但是我们也可以注意这三个点，是可以拿到更多收益的，早晚高峰和凌晨，早上6-7点，中午11：30左右，凌晨1点左右。有的时候会有满多少单奖励金额多少。
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当然了，滴滴司机也没有那么好做，外行人觉得不就开开车嘛，其实事实上滴滴司机非常辛苦，一天开车开个12个小时，腰部，颈部非常难受，很容易都会患上职业病，真的非常不容易。
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据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那 汽车 本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。
有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高，首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。
所以说从表面上来看，跑滴滴的收入确实是蛮高的，但是仅仅只是收入而已，如果算上自己同时开销的费用，可就没那么开心了。看着每个月的收入有一万多，实际上自己的开销没有一万也有七八千了，所以自己累死累活跑了一个月，最后算下来收入也只有四五千块钱，确实挺不开心的。不过很多人都质疑这位车主是租的车，如果不是租的，那也有七八千的净利润了，这样看上去似乎也有不少的收入。
但是很多人就不知道一个事情了，那就是如果是开自己的车，那这台车的折旧速度是非常惊人的，每天几百公里的跑，一个月要跑一万多公里，这样一年下来这台车就已经老得不成样了，长期高负荷运载，也会造成老化速度加快，最终自己 汽车 的折旧费用，跟这个成本相比，实际也差不多了。所以如果有更好的工作，还是不建议跑滴滴，仅仅适合于作为副业有时间搞一下而已。
我现在就是租车全职跑滴滴，跑了一个多月，就是为滴滴打工的，一直坐十来个小时，还要憋尿，对身体伤害太大了，一个多月腰就痛了，一天十二小时左右，最高的500多，最低100多，滴滴是个大坑还是谨慎一点，我下个月都想退车了
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