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熄火状态下
1、打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝;
2、拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态;
3、空档
打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了;
4、熄火
5、开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1cm最有的时候开始尝试拉手刹,我调整的是5-6格拉死,这个是个人建议,这个是我尝试下来最好的一个距离。
6、调整好后,放开手刹,打火
多踩两脚刹车,熄火下车退退车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次
7、装好扶手箱
1.检查后刹车片是否需要更换;
2.车子用举升机顶起来,方向的话,说得再清楚一点就是变速箱正后方,在倒数第二节消声器的转弯处,那儿有个铝板隔热的,稍微扳开一点就可以调节了,用10#扳手或者套筒就可以了。
顺时针,紧,你拉的扣数就少,能达到你说的拉到第二个档位。 逆时针,松,太紧了就松一点。
1、打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝;
2、拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态;
3、空档
打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了;
4、熄火
5、开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1cm最有的时候开始尝试拉手刹,我调整的是5-6格拉死,这个是个人建议,这个是我尝试下来最好的一个距离。
6、调整好后,放开手刹,打火
多踩两脚刹车,熄火下车退退车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次
7、装好扶手箱
1.检查后刹车片是否需要更换;
2.车子用举升机顶起来,方向的话,说得再清楚一点就是变速箱正后方,在倒数第二节消声器的转弯处,那儿有个铝板隔热的,稍微扳开一点就可以调节了,用10#扳手或者套筒就可以了。
顺时针,紧,你拉的扣数就少,能达到你说的拉到第二个档位。 逆时针,松,太紧了就松一点。
2021-12-04 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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一般来说车子有两处可以调整手刹,一处是在手刹拉杆的底部有相应的调整螺母,用于调节手刹拉线的有效长度,另外一处是在后轮制动鼓内有相应的调整螺杆,用于调节后轮的制动蹄与制动鼓之间的蹄鼓间隙,根据实际情况决定使用哪种方法。有空的话就开到四S店,让维修人员帮您调一下就可以了。
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1.
用千斤顶将车的后部抬起,使车的两个后轮可以转动;
2.
调节汽车挡位,自动挡调节到P挡,手动挡调到1、2挡;
3.
调节手刹松紧适宜,然后用扳手顺时针拧动螺丝进行调节;
4.
调节完成后,将手刹完全放松,检查车的后轮是否能够转动,如果后轮可以转动,撤掉千斤顶后检查调节效果。 手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
用千斤顶将车的后部抬起,使车的两个后轮可以转动;
2.
调节汽车挡位,自动挡调节到P挡,手动挡调到1、2挡;
3.
调节手刹松紧适宜,然后用扳手顺时针拧动螺丝进行调节;
4.
调节完成后,将手刹完全放松,检查车的后轮是否能够转动,如果后轮可以转动,撤掉千斤顶后检查调节效果。 手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
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2021-12-04 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 把档盖卸下来然后等把手刹的整个挤出部分都露出来之后,就可以看见手刹杆根部有一个螺丝…目标锁定,就是它了!通过调解手刹螺杆的高度,就可以调节手刹的松紧。
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找专业维修人员调最好,开车在路上有个好的车况很重要。
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