为什么都不建议买荣威i6MAX?荣威i6MAX骂声一片怎么回事
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荣威i6 MAX定位为紧凑级车,它其实是荣威i6的升级版本(类似于RX5和RX5 PLUS的关系)。在外观上荣威i6 MAX更加激进,比较适合年轻人的审美。只是荣威i6 MAX上市之后网上有人却不建议选择这款车,那么为什么都不建议买荣威i6MAX?我认为原因有以下几个。
1、使用双离合变速箱
荣威i6 MAX全系搭载7速湿式双离合,不少键盘车神见到双离合变速箱就开喷,荣威i6 MAX自然就中招了。不过在实际体验中,这款7速湿式双离合在平顺性表现上还不错,起码在中低速时不会产生明显顿挫感。
其实现在的双离合变速箱已经很成熟了,不少车厂的双离合变速箱调教得都很不错,大家也不用太过抗拒双离合。
2、后排中央凸起很严重
这个问题确实存在,荣威i6 MAX既然是前驱车型,那么后排中央凸起应该可以做得比较低。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐”,这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
3、优惠幅度小
荣威i6 MAX的终端优惠比较低,全系车型大概只有3000-5000元左右的优惠。相比起其他品牌动辄一两万元的优惠,荣威i6 MAX就显得不太“积极”了。不过在我看来,荣威i6 MAX即使不优惠,性价比也不低。
荣威i6MAX骂声一片怎么回事?其实并不存在对荣威i6MAX骂声一片的事情出现。况且在综合对比之下,荣威i6 MAX的产品力并不差。首先顶配车型在配置上就很有诚意,全套主被动安全系统、全速自适应巡航、360全景影像等配置都有搭载。总的来说,12万元顶配车型其实还是值得考虑一下的,荣威i6 MAX并没有键盘车身说得那么不济。
1、使用双离合变速箱
荣威i6 MAX全系搭载7速湿式双离合,不少键盘车神见到双离合变速箱就开喷,荣威i6 MAX自然就中招了。不过在实际体验中,这款7速湿式双离合在平顺性表现上还不错,起码在中低速时不会产生明显顿挫感。
其实现在的双离合变速箱已经很成熟了,不少车厂的双离合变速箱调教得都很不错,大家也不用太过抗拒双离合。
2、后排中央凸起很严重
这个问题确实存在,荣威i6 MAX既然是前驱车型,那么后排中央凸起应该可以做得比较低。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐”,这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
3、优惠幅度小
荣威i6 MAX的终端优惠比较低,全系车型大概只有3000-5000元左右的优惠。相比起其他品牌动辄一两万元的优惠,荣威i6 MAX就显得不太“积极”了。不过在我看来,荣威i6 MAX即使不优惠,性价比也不低。
荣威i6MAX骂声一片怎么回事?其实并不存在对荣威i6MAX骂声一片的事情出现。况且在综合对比之下,荣威i6 MAX的产品力并不差。首先顶配车型在配置上就很有诚意,全套主被动安全系统、全速自适应巡航、360全景影像等配置都有搭载。总的来说,12万元顶配车型其实还是值得考虑一下的,荣威i6 MAX并没有键盘车身说得那么不济。
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