为什么说失事飞机MU5735数据十分反常?黑匣子能否给出答案?
飞机可能是遇到云层中水汽浓重,有许多冰晶或冰雹的情况,从而导致机头结冰严重,发动机也可能因为低温结冰导致失灵,飞机没有动力,飞机头太重就直接头朝下栽下来了,有人看到飞机在坠机时,一侧发动机冒烟,证明发动机出了故障。
根据FR24(是一款在全球范围内、为使用者提供实时航班信息的应用))给出的飞机高度变化图,可以清晰看出,飞机在坠落过程中,曾有爬升迹象,从2263米爬升到了2621米,但是飞机在爬了300多米之后,又开始急速下降,最终坠机。
通常飞机出事的原因主要有以下几个:飞机出现机械故障,飞行员操作不当,或者飞行员操作失误,发动机吸入异物,比如鸟类,还有美国911那样的情况,另外就是自然原因,比如当时的天气。
在飞机坠机前四个小时,根据广西梧州当地的气象部门天气预报看,在飞机坠机前四个小时,他们曾发出强对流天气预警,所以失事飞机遇到强对流天气的可能性也有。
记得以前看电影,飞机在云层中遇到闪电或者遇到飞机结冰,那都是很凶险的,很容易造成发动机失灵,而且处于飞机最前端的机头,很有可能会结更多的冰,冰太多太厚,就会导致飞机机头太重,所以头朝下落下来。
根据当时飞机失事的监控画面看,飞机从高空中坠地落入森林的时间,也就是几秒钟,用电光火石来形容飞机当时坠地速度,一点都不为过,所以最后飞机飞行的数据是极其不正常的,飞行员当时可能已经没有办法通过手动操作来改变飞机的飞行状况,否则的话,飞机不应该是头朝下,直挺挺以俯冲向下的姿态冲下来,而是有一个倾斜度滑翔着向前飞的姿态,如果这样的话,飞机还可能会有生还者。
飞机的这个状态,就像是本来拿着一支竖着的铅笔,突然松手,已经没有任何可以改变自身轨迹的动力,如果飞机是因为发动机没有动力或燃油耗尽没有动力,但是飞机可以有一定的滑翔力,能够滑翔很远,虽然最终会落到地上,但果是其富,落地向前滑动一段时间,生还者应该会有不少的。
但最可怕的可能不是动力出现问题,而是飞机失去控制,飞行员进行过补救措施,但是飞机只有短暂恢复升力功能,很快就无法维持正常飞行。
这架飞机从正常状态到失联,也就短短几分钟的时间,它的正常巡航高度高度是8869米,可是一分钟内,就迅速就降到了2263米,拉升了大约20秒的时间,上升300多米又失去控制,下坠速率达到每秒157米,一支普通sq的子弹初速度为300米/秒到500米/秒,接近于音速的340米/秒,所以我们肉眼可见的是,在开枪的同时人也受伤。
在这样紧急的情况下,飞行员无法处置,这也就是为什么他们从始至终都没有挂出危险代码7500,因为情况太过突然,实在没有时间去报告,只能先去管飞机。
目前第二个记录飞行数据的黑匣子,在撞击点东侧山坡坡下1.5米的土层之下发现,而这个黑匣子是安置在飞机尾部的,一架40多米的飞机,其尾部的零件在土层之下1.5米,可想而知飞机头部埋得多深了。
机尾部的黑匣子能扎这么深,飞机四十多米,机首这个都不用看数据,肉眼看飞机头朝下,几乎一垂直的姿势下坠,而且在下坠的过程中,飞机是头朝下,以自身为轴,360度不断旋转的,这数据绝对是不正常的。
不过在第二个黑匣子找到之前,专家也表示,黑匣子可能总会非常严重,他发出脉冲信号的功能可能丧失,但好在黑匣子今天找到了。
黑匣子防火,防水,耐高温,耐腐蚀,抗电磁干扰,最高可以承受1110摄氏度的高温和每小时500公里的撞击力度,哪怕是在含盐度很高的海水里,也可以保持30天不受损,所以这两个黑匣子里的数据应该保存的比较完整,只是后续的破一工作,可能时间会比较长。有专家表示,调查飞机出事原因可能需要数月,也可能是几年,要有思想上的准备。
2024-11-19 广告