弯梁摩托车怎么挂档

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起步挂挡,挂入1挡即可加油门起步,一般给油把车运行起来以后紧接着小回油门的瞬间升入2挡,正常路况是不用1挡行驶的,1-2是连续操作的,换迟了会有顿挫。等速度起来后需要再起升档时,同样是小回油门进行升档,一般时速在15-20公里进入3档,时速在30-35公里进入4档,现在技术也能达到3挡起步了。

降档,降档比较简单,降档都是已经减速了,这时候油门已经松开,怠速运行都可以降档,对应速度进行相应的档位退减即可。速度降到20公里时退入3档,时速10公里时退入2档,连续操作就可退入空挡。

换挡时注意的几点:

1、换档时要根据不同档位对应的速度,掌握好换挡时机。

2、高低档位切换要按顺序依次进行,不要越级换档。

3、换挡时油门配合要适当,加档前先加一点油门提高转速减少顿挫,退档时先减油门,减速退档。

扩展资料

弯梁摩托车离合器为自动分离,它简单的工作原理是摩托车启动后它会一直处于分离状态,随着发动机转速的提升离合器片在离心力的作用下就会自动结合,这时候发动机的动力就会传输到变速箱上,进而就会驱动车轮前行。

通过它的工作原理可以看到,只要摩托车启动后车辆处于在档状态下,通过加油门儿弯梁摩托车就可以轻松实现起步,它的整个操作过程和踏板车极其相似,只不过起步之前需要挂挡。

既然它的离合器为自动分离,那么完全就可以使用油门来控制,所以它的整个换挡过程和其它档车没有什么区别,只不过整个过程中只是省略掉了拉离合的这个操作步骤。

所以弯梁车的换挡基本上和档车一致,只要松油门儿踩变速杆就可以实现它的换挡,不过它的操作不会像其它档车那样流畅,这主要和它的变速机构有直接关系。

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