化油器漏油维修方法

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化油器漏油主要是四个故障导致的。

1、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油

原因:针阀与阀座是控制进油量的,其密封性要求严格,两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物,将导致针阀与阀座密封不严,出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质,因此要避免出现此类故障,车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

解决方法:分解化油器,清洗浮子室和主油针及其阀即可。

2、针阀磨损关闭不严导致漏洞

原因:针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损。

解决方法:更换针阀。

3、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油

原因:浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触。浮子销与本体浮子销孔经长期摩擦间隙扩大,导致浮子接触浮子室壁。

解决方法:①如浮子变形则更换浮子。②如浮子销外径磨损变小则更换浮子销,如本体浮子销孔磨损变大,则只能更换化油器总成了。

4、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油

原因:浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化,导致油面的上升,引起漏油。

解决方法:更换浮子。

扩展资料:

摩托车的化油器主要由壳体,浮子室,柱塞等几大部分组成,其中的柱塞起控制发动机转速的作用,浮子室它能够满足,化油器最基本的燃油供给量,正常情况下它内部的燃油是一个定值,随着内部燃油的消耗,会自动将燃油补足。

发动机启动的一瞬间因为缸内负压的吸力,就会迫使化油器将汽油进行雾化,进而顺势吸入发动机,这时在火花塞的帮助下就可以点燃可燃混合气体,产生推力推动活塞进行做功。

这个过程会在一瞬间完成,而发动机启动成功后化油器会重复以上动作,随着柱塞开度的变化,就会源源不断地给发动机提供,不同需求的可燃混合气体。

参考资料来源:百度百科-化油器

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