柴油4缸发动机调气门顺序和调法图解
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2022-09-26 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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首先,拿到发动机的第一个气缸,把第四个气缸调整成一排,第三个气缸调整成一排,第二个气缸调整成一排!然后在第四个气缸上工作,调整第一个气缸进入,第二个气缸进入,第三个气缸进入!记住,差距应该尽可能大。
序号号是1-3-4-2
1、将气缸1转到TDC并调整气缸1附近的排气阀
2、将曲轴向发动机工作方向转动180度,将气缸3转到压缩的上止点,并调整气缸3附近的排气阀
3、再次转动180度,将气缸4转到压缩TDC,并将气缸4调整到近排TDC
4、相应地调整气缸2。
扩展资料:
柴油机气门只有在完全关闭时才能进行调整:不同的汽车制造商对气门间隙的调整有具体的规定和不同的技术要求,如是否在冷态或热态下进行调整,调整后的间隙值应该有多大。
大多数汽车是在寒冷的状态下调整的。但是,有些车辆需要在热状态下进行调整(即水温达到正常工作温度后)。有些车在冷或热的时候可以调节,但是冷或热的时候气门间隙值是不同的。
北京策达鼎略科技
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如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机,打开气缸罩盖,转动曲轴,看6缸气门运动, 当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点,此时1缸处于压缩上止点, 可以调1缸的进、排气门,2缸的进气门,3缸的排气门,4缸的进气门,5缸的排气门, ...
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