五角继电器的接法是什么

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【太平洋汽车网】五角继电器有两个是线圈,一个是接点的公共端,一个是常开触点,一个是常闭触点。线圈接控制电压,加电的时候继电器会吸合,常开触点闭合,常闭触点断开。

线圈都是有一定阻值的,常闭触点对公共端在没有加电的时候是通的,常开触点是断开的。单独使用还是组合着来用,五角可以分为AB123其中AB为接控制电源正负极123是受控制端,当AB不通电时1和2是连通的,当AB通电后1和2分开,然后1和3连通。

汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成;接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成;复原机构由复原簧片或拉簧组成。

当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)

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