汽车齿轮齿条式动力转向器工作原理是什么？
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齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中，与水平布置的转向齿条啮合。弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上，以保证无间隙啮合。
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其他形式转向器相比，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑，壳体多采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量比较小，采用齿轮齿条传动方式，传动效率较高。
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注意事项：
1、标准齿条设计有固定的侧隙，装配时只需根据组装距离(组装距离公差为H7～H8)进行组装。
2、研磨齿条是安装面经过研磨加工的高精度产品。安装齿条的基面精度低会对产品的性能产生影响。将齿条组装在高精度平行度和垂直度的基面 (推荐值为10μm以内)。
3、如果齿条没有贴紧固定在基面上，运转中可能会产生移动而引起无法预知的问题。另外为使紧固螺钉在剪切方向不承受负荷，请同时使用销钉固定齿条。
4、对于端面经过加工的齿条，端面部的齿距为负公差(-0.05～-0.4)。 齿条连接使用时，如果将两根齿条的端面紧贴在一起，连结部的齿距会变小而成为故障的原因。
参考资料来源：百度百科-齿轮齿条式转向器
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昆山希捷亚科精密机械有限公司
2023-06-12 广告
齿轮齿条转向器是不是液压动力转向系统的一种 1、齿轮齿条是转向机的种类，液压动力转向是转向助力的种类，两者是描述的转向系的不同部分，并不存在直接从属关系，当然两者可以结合。 2、目前轿车多采用齿轮齿条式转向机，少数SUV采用了循环球式转向机...
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