汽车发动机在什么情况下需要大修?
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2022-11-15 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。\x0d\x0a\x0d\x0a发动机何时大修好,分三种情况:\x0d\x0a\x0d\x0a一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。\x0d\x0a\x0d\x0a二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力,如果气缸压力低于正常值,就必须要大修了。\x0d\x0a\x0d\x0a三、发动机有异响。当发现发动机有异响时,可通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修:\x0d\x0a\x0d\x0a1、大小瓦响,发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;\x0d\x0a\x0d\x0a2、拉缸的响声,通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,此时必须大修。
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一般发动机的磨损80%都发生在冷车启动时,正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,机油粘稠度较小,流动性较强,容易附着在零部件上,所以相比较磨损还是比较小的。。
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