锂电池冬天充电充不满,为什么

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2023-02-28 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化,在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降。
简单地说,在低温环境下,并不是锂电池真的没电了,而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称,普通的锂电池在零摄氏度时,其容量会减少20%,当达到零下10摄氏度时,容量可能只有一半左右。
扩展资料:
冬季使用注意事项:
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时,给电动车充电,系统自动就会先给电池电芯加热,当电池电芯的温度达到5℃以上的时候,才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得,冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了,这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以,车主平常给汽车充电时,应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性,不仅可以减少续航里程方面的损失,还可以提高充电的效率,节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电,但是次日早晨启动车,发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了,而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中,电池是处于连续放电的状态,温度会比较高,电池的电压也比较高,此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后,电池已经冷却,电压降低,这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程,这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况,一般只要提前出门,给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中,应该缓加速起步,也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯,可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多,要及时去4S店检查汽车的电瓶,及时补充电瓶的电解液,调节好电解液的比重。
望采纳,谢谢!
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因为寒冷的环境会让锂电池的电解液阻值变大,化学反应速率降低,锂电池内部产生的电流也相对的减小。此时锂电池内部虽然有电却没办法完全释放。所以低冬天锂电池会充不满,归根结底是锂电池没办法完全释放。

扩展资料:

锂电池在低温下会下降容量来保护自己,因此,在寒冷的环境下手机续航时间可能会缩短些,比如电动车在冬天骑的时间会比较短也是这样的原因。但这种情况只是暂时的,当电池温度回归到正常,续航的时间也会恢复正常。

温度也影响电解液的传送速度,温度上升则加快,传送温度下降,传送减慢,电池充放电性能也会受到影响。但温度太高,超过45℃,会破坏锂电池内的化学平衡,导致副反应的发生。

当周围的环境温度很高时,手机电池可以适应零下二十摄氏度到六十摄氏度的。但是当周围环境很低以至于低于零度的时候,它就会很难适应这种状况,性能还会随之下降,慢慢的防电就会减弱,所以就会影响手机的正常工作,最后导致关机。

参考资料:

中关村在线-原来它们才是手机自动关机的真凶

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