东方航空计划月底恢复多条国际航线,三大航国际航线谁最多?
东航的计划航班量将恢复到疫情前的5.2%,前往中亚和东南亚、日本、韩国和欧洲的航线预计将占新增航班的40%、35%和21%左右。到2023年底将恢复到2019年的50%左右。航空公司运营效率明显提高,国际航线趋势持续,增强未来两年行业供应紧张的确定性,运营优质航线的领先航空公司有望享受累积涨价带来的业绩弹性。
东航集团每周可执行国际航线数量分别为25架次和54架次,约为疫情前航班量的3%,预计东航每周区域航线数量约为45架次。在国际和地区航线供需严重失衡的背景下,三大季出境线贡献了约10%的收入,运力供给约为3%-4%。当10月底冬春季节开始时,东航计划大幅增加国际航线的数量,达到每周42 108条。我们预计东航新增中亚和东南亚航线、日本、韩国和欧洲航线分别占比约40%、35%和21%,计划总航班量将恢复至疫情前的5.2%。
期待其他航空公司能够有序跟进国际航线加班工作。东航拥有一支由500多架客机和货机组成的现代化机队,平均机龄不到7年。东航航线网络覆盖全球177个国家和1052个目的地,每年为全球近8000万旅客提供服务,客运量位居全球前十。作为天合联盟会员,常旅客可在全球20家航空公司及516个机场休息室享受天合联盟会员福利。中国南方航空公司总部位于广州,以蓝色垂尾镶嵌红色木棉为标志,是中国运输机数量最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。中国南方航空公司运营600多架客货运输机,机队规模在亚洲第一,在国际航空运输协会全球240家会员航空公司中排名第五。
2024-10-22 广告