山地车线碟好还是油碟好？
从各方面效果来说山地车油碟比线碟好。
油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。
线碟，既拉线碟刹，通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，这里依市面最长见的aivid BB5为例。大多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，既一边保持静止另外一边压缩，从而收紧夹器缝隙，从而摩擦碟片制动，
油碟的优点；
一、制动效果好，所有油碟均采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片俩边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动。
二、手感舒适，由于油碟是全密封的，其在刹车过程中，是靠压缩内部介质，推动夹器工作而产生效果，刹把的设计上采用了杠杆压注原理，当我们使用很少力量去捏刹把时，就能够得到非常理想的刹车效果
三、作为高精密全密封件，保养维护方便。
油碟的缺点；
一 、油碟购买成本高
二、油碟损坏后维修成本高
线碟的优点；
一、线碟购买成本低，经济实惠。
二、工作原理简单易懂，便于维修。
线碟的缺点；
一、由于线碟的外胎裸露在外、拉线容易氧化生锈，需要及时保养
二、线碟的质量不好的话出现弹簧老化或者来令片不到位，从而引发交通事故
扩展资料：
油刹特点
1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。
气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。制动总泵一般安装在刹车踏板、车厢地板的下面，刹车分泵-前刹车分泵在前桥上，后刹车弹簧缸在驱动车轮的桥上。
参考资料：百度百科-油刹
