Question

变频器制动时会出现什么问题？

Answer 1

当变频器制动时，可能会出现以下问题：

• 制动电阻过热：变频器在制动时会通过电阻将电能转化为热能，如果制动电阻过小或工作时间过长，可能会导致电阻过热，甚至损坏电阻。

• 制动电流过大：制动时，变频器会产生较大的电流，如果电路设计不合理或电源容量不足，可能会导致电流过大，造成电路短路或设备损坏。

• 制动时间过长：制动时间过长可能会导致设备制动过程时间过长，影响生产效率。

• 制动噪音：制动过程中，变频器可能会产生噪音，对周围环境和人员造成干扰。

• 制动过程不平稳：如果变频器制动控制不稳定，可能会导致设备制动过程不平稳，影响设备的使用寿命和运行效果。

  为了避免这些问题，需要合理设计和选择变频器的制动控制参数，确保制动过程平稳可靠，并根据实际情况进行适当的维护和保养。

Answer 2

【泵升电压】制动时在电机的绕组中串接电阻，电动机相当于发电机，将拥有的能量转换成电能消耗在所串接电阻上。这种方法在各种电机制动中广泛应用，变频控制也用到了。从高速到低速（零速），这时电气的频率变化很快，但电动机的转子带着负载（生产机械）有较大的机械惯性，不可能很快的停止，这样就产生反电势EU（端电压）电动机处于发电状态，其产生反向电压转矩与原电动状态转矩相反，而使电动机具有较强的制动力矩，迫使转子较快停下来，但由于通常变频器是交－直－交主电力AC/DC整流电路是不可逆的，因此无法回馈到电网上去，结果造成主电路电容器二端电压升高，称为泵升电压。
【抑制泵升电压产生的方式】一般采用安装吸收电阻来吸收泵升电压。电动机在控制泵升电压方面采用最简单的方法是：泵升电压产生后，在直流母线之间接通一个能耗电阻，将能量释放。