要买车的再等等，这三款轿车真的很不错，你期待吗？
都说新春伊始，万象更新，许多人都在年初有购车的打算。相比于SUV，轿车在驾乘体验、舒适性等方面的表现都更佳。以下是小编推荐的三款车型，不知道你期待吗？
型格 e:HEV
在最关键的动力上，整车搭载一台2.0L发动机+前置单电机，匹配E-CVT无级变速箱。而这种低转速畅快的加速体验，其实很大程度上要归功于本田第四代i-MMD混动系统。从结构上来说，发动机只有在高速巡航状态下，才会与车轮有机械连接，在其他状态下发动机只负责给电动机发电，由电动机驱动车轮，因此型格e:HEV的驾驶感受，有点纯电车的味道。
混动版的加持，的确为消费者带来了更加全面的型格，具备更强的动力和更低的油耗。那么问题来了，燃油版的思域比混动版的售价高了接近3万。现款型格的售价13.99万-16.69万元，你觉得混动版卖多少钱合适呢？
韩系车，尽管配置没有自主品牌高，但也还不错的。除此之外，伊兰特的配置表现在合资紧凑型轿车里面，算是很硬的存在了。顶配车型上它拥有L2辅助驾驶、64色氛围灯、蓝牙钥匙、方向盘加热、前后泊车雷达等等。
其中呀，现代的BlueLink APP可以在手机上查看车辆信息，对车辆进行解锁、关锁、远程启动，查看360全景影像等等。指令的执行速度也比较快，具有一定的实用性哦。
这二十年的时光里，伊兰特这个名字已经深深地，嵌入了我们的印象里。随着时代的变化，它也发生了比较大的改变，运动且激进的设计语言，更符合现在年轻消费者的审美。加上足够优秀的产品力表现，会让你选择这辆伊兰特吗？
可以说，MG7的内饰是它的一大亮点。33英寸的一体式大屏、简约的中控造型，还有大胆的内饰配色，这种科技与豪华并存的设计，十分符合当下大多数人的审美。车机系统采用高通骁龙8155芯片，支持自定义驾车模式、智能记忆泊车等功能。此外，赛车版的桶式座椅、方向盘上的驾驶模式切换开关，都具有浓厚的驾驶仪式感，这让我们迫不及待想把它开起来。
车辆动力澎湃，切换竞速模式，深踩油门，从耳边传出的声浪，以及身体上感受到的震动，这种肾上腺素极速攀升的滋味是真的令人愉悦。直到把它开上赛道，才能感受得到MG7绝对不止是长得好看的“样子货”，因为对运动“较真”的它，还隐藏着更强大的配置。
2.0T发动机、6.5秒破百，加上溜背造型、电动尾翼，你觉得MG7的产品力如何呢？同价位中，打着运动旗号的中型轿车多不胜数，但真正具备运动实力的产品并不多。20万元的价位，你觉得MG7值吗？
以上三款车型，不知道谁才是你的菜呢？
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