
汽车用铅酸蓄电池主要由什么组成?
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1、汽车用铅酸蓄电池的构造主要有正(负)极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。
2、正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分,每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中,通过化学反应,即可获得2V的电动势。在每个单格电池内,负极板数量比正极板多一片。
3、隔板夹在正、负板之间,可防止因正、负极板相互接触而短路。
4、电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成,其密度为1_24~1.30g/cm3。
5、壳体为整体式结构,壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格,多用硬橡胶制成,其底部有突起的肋条以搁置极板组,并可使脱落的活性物质掉入凹槽中,以防极板短路。
2、正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分,每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中,通过化学反应,即可获得2V的电动势。在每个单格电池内,负极板数量比正极板多一片。
3、隔板夹在正、负板之间,可防止因正、负极板相互接触而短路。
4、电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成,其密度为1_24~1.30g/cm3。
5、壳体为整体式结构,壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格,多用硬橡胶制成,其底部有突起的肋条以搁置极板组,并可使脱落的活性物质掉入凹槽中,以防极板短路。
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