Question

山地车齿轮比是多少？为什么？

Answer 1

山地车的齿轮比是由其传动系统决定的，而具体的齿轮比会因车型、性能需求和骑行条件的不同而有所变化。
通常来说，山地车的齿轮比范围在**2.0-4.6**之间。这样的齿轮比范围是为了满足不同的骑行需求，如爬坡、平地加速、高速巡航等。
在爬坡时，需要比较小的齿轮比，通常在**2.0-2.5**之间，以提供足够的扭矩来克服重力，使骑行者更容易上坡。而在平地加速时，为了获得更快的速度，齿轮比会相应增大，通常在**3.0-4.0**之间。而在高速巡航时，为了保持速度并减少疲劳，齿轮比会进一步增大，通常在**4.0-4.6**之间。
需要注意的是，具体的齿轮比还需根据车型、性能需求和骑行条件进行选择和调整。例如，对于专业的山地车手来说，他们可能会选择更小的齿轮比以获得更强的动力，而对于初学者来说，他们可能需要更大的齿轮比来简化骑行过程。此外，不同的路面条件也需要不同的齿轮比来适应，如面对上坡的路面时，需要更大的齿轮比来提供足够的扭矩，而面对下坡的路面时，则需要更小的齿轮比来保持速度并减少刹车距离。
因此，对于山地车的齿轮比来说，需要根据具体情况进行选择和调整。

Answer 2

齿轮分前后，

前面：一般有3个齿轮，山地车22-44左右的齿，公路车较大一般到52齿
后轮：一般8-10个齿轮，山地车是从9-36个齿左右，公路车9-26范围内
原理： 比如你踩前面的齿轮，转一圈是52个齿，如果你链条带动的是后轮9个齿的，那后轮就转了52/9个圈，但是你会比较费力，但前面一圈后面就跑了5-6圈。 而如果你后轮放的是32的齿，那前面转一圈，后面只转了52/26个圈，轮子转的圈就少，但相对省力，其他齿轮组合以此类推。公路前面齿轮较大，后面齿轮较小，所以比例更大，因为公路比较轻，追求高速，你的腿力能支持得起这个齿比。山地就会相对小一些。 小轮车因为轮子小，需要的力比较小，所以齿比做得和公路车差不多。