苏35号称最好的四代半战机
苏35号称最好的四代半战机
苏-35（北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”）是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。
苏-35除了用三翼面设计带来绝佳的气动力性能外，真正的重点在航电设备，提升自动化、计算机化、人性化、指管通情能力等。大幅提升航电性能的结果是重量增加，必须有其他改良才能避免机动性、加速性、航程的下降。因此除了以前翼提升操控性外，还装备更大推力的发动机，故苏-35无论在机动性、加速性、结构效益、航电性能各方面都全面优于苏-27S。
动力系统
苏35使用的发动机为AL-35F，AL-35F增加了发动机进气口直径以增加进气量，并增加涡轮入口温度提升了发动机的推力，内部构造也稍作改良，最大推力83.3kN（8500kg），加力推力约142.1kN(14000kg)。后来又在AL-35F的基础上增大加力推力，使得最大推力仍为8500kg而加力推力增至14500kg，即为AL-35FM。最大飞行速度可达2.25马赫，航程3,600千米，作战半径1,580千米。
从动力系统来看苏35无疑是同类战机中最出色的一架，其强劲的动力使苏35获得更快的速度和机动性。就连阵风、台风、F16C的动力在苏35面前都很汗颜，不过战机不仅仅只能看速度，我们继续往下看。
航电系统
苏-35航电系统的核心是全新的“雪豹”-E相控阵雷达。该雷达具有超群的目标探测距离。“雪豹”-E是一种X波段的多模被动相控阵雷达，相控阵天线安装在双轴电液驱动的平台上。在平台固定时，天线的电子波束扫描角度为60度，此外平台可进行60度的偏转和120度的旋转，这意味着两者配合使用时，天线波束的扫描角度可达到120度。
“雪豹”-E雷达可同时探测和跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击。对雷达截面积3平方米的目标迎头探测距离为400千米。其对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标(如隐形飞机和巡航导弹)探测距离为90千米。雷达在对空警戒的同时还能对地扫描、可选择并跟踪4个地面目标。雷达具有多种地图测绘模式以及多种分辨率，最大地面目标探测距离400千米。
从航电性能来看苏35确实相对以往的俄式战机有了很大提升，尤其是其雷达系统应该是达到甚至稍微超越欧美同类战机的。不过就航电综合性能来看，苏35只能说是追赶上了同类欧美战机的水平，至于全面超越还为时尚早。
武器系统
苏-35共有12个外挂点，采用多用途挂架可有14个外挂点。武器搭载量为8000kg，正常空战载量则为1400kg。机翼外侧可挂短程的R-73空空导弹或电战荚舱。理论上苏-35能发射所有俄制精确制导武器如Kh-29反舰导弹、KH-59巡航导弹、KH-31反辐射导弹与KAB-500、KAB-1500系列制导炸弹等。
武器配置方面比较全面，本来苏35的定位就是一款多功能的战机，又因为其有很好的动力所以能携带的武器相对多点。
我们在16年底也引进了苏35战机，主要也是看中其出色的性能，加之引进相关技术学习。苏35的出现也给欧美国家带来很大压力，这也迫使欧美加紧升级改进现有战机的进度。
苏-35综合来说其性能是相当出色的一款战机，在机械性能（机体结构、外型、引擎等）方面几乎已全面赶上甚至超越欧美同代战机，但在航电方面、武器性能来说其性能虽然相比前几款战机有了长足进步，但也只是追赶上而已，并未有很大的优势。
