新能源汽车安全问题引人关注
从起初无人问津到如今市场热销，新能源车在短时间内完成了颠覆性的变化。究其原因，除多项利好政策扶持外，离不开其综合实力的显著提升。
一直以来，“三电系统”（电池、电机和电控）是影响新能源车综合实力的重要因素。其中，被称为新能源车“心脏”的动力电池，则是汽车企业技术竞争的核心部分。为满足消费者的使用需求，动力电池厂商和主机厂纷纷加大对动力电池的研发投入，以持续提升车辆续航表现。今年12月，通用、宝马、大众等全球主流车企掀起新一轮电动化发展，无一例外均将重心放在动力电池领域。
近年来，国内汽车市场不时发生新能源车自燃事故。在逐步解决续航问题后，围绕动力电池充放电、热失控管理、低温条件下性能稳定等方面，还有着较大的提升空间，这都需要通过技术迭代和创新加以解决。作为主打新能源车的品牌，比亚迪自主研发的“刀片电池”，其最大的特点就是安全。
2022年1月，比亚迪将开启元PLUS车型预售，新车的亮点就在于匹配磷酸铁锂刀片电池。无独有偶，将于明年上市的飞凡汽车首款车型ES33，新车将搭载千项专利技术的三电技术，实现L0级别零热失控管理，并通过云端实时监控，起到主动预警的作用。
此前，汽车企业为了缩减研发时间和生产成本，广泛采用“油改电”方式，延用传统燃油车车身架构，导致驾驶者车辆操控体验和车内空间毫无舒适感可言。中汽协预计，明年主流车企将普遍采用纯电动专用平台，在乘用车市场占有超过一半比例。记者注意到，包括上汽、长安、理想等多家车企都放弃了“油改电”的产品布局方式，全部采用新能源车专属平台。
同时，自动驾驶是智能汽车市场化应用最吸引眼球的功能。若要实现高级别自动驾驶功能，大算力的车规级计算芯片是高级别自动驾驶的必备要素。业内预计，2022年，自主车规级高算力芯片将在多款量产车型应用，为车辆自动驾驶功能提供算力基础。
