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15万级自主SUV，博越L与长安CS75 PLUS谁更香

Answer 1

紧凑级SUV可以说是国内汽车市场发展最快的分支，很多车企也都将这一细分市场作为“旱涝保收”的基本盘来重点布局。因此，紧凑级SUV发展至今车型相当丰富，可供消费选择者的更是五花八门，中国品牌在紧凑级SUV市场更是占据了绝对的统治地位。

近年来，中国汽车品牌的进步有目共睹，无论是在造车技术还是在造车品质上都能给用户带来上乘体验，甚至已经超越了大部分合资品牌。最重要的是，很多中国品牌SUV的价格相比合资品牌也更有优势。今天，我就为大家带来了两款15万级的主流紧凑型SUV，它们分别是吉利博越L以及长安CS75 PLUS，如果你正有购买一辆紧凑型SUV的需求，那就看看这两款车到底谁更值得买。

外观：博越L科技前卫 长安CS75 PLUS运动激进

首先在颜值上，两款车都具备吸人眼球的设计，只不过博越L在细节上相比长安CS75 PLUS更有科技感。例如博越L双色车身，标志性的贯穿式LED前灯以及发光的LOGO设计，都让其看上去非常酷炫，这都得益于博越L大量汲取了Vision Starburst概念车元素，融合了数字交响科技美学设计理念，才有了足够的科技感。值得一提的是，博越L近期还将新增荣耀版车型，有专属的“峡谷绿”及“钢琴黑”套装，在前格栅、窗框饰条、车门下侧装饰条、行李架、尾标等部位等细节均采用了钢琴黑配色，给用户提供更多一种选择。

长安CS75 PLUS虽然已经经过三次产品升级，但在外观方面并没实质的变化，第三代车型同样侧重运动风格的设计，有种年轻时尚的气息。细节上，该车前脸采用了简化星辉矩阵，呈现向外扩散的视觉效果，这也是有别于二代车型的一个明显特征。然而时过境迁，在充斥着“智能”元素的今天，长安CS75 PLUS的外观相对缺乏科技感。

内饰：博越L更智能 长安CS75 PLUS更沉稳

走进内饰，博越L的内饰设计与很多新能源车型有着一些相似之处，车内座舱同样主打一个“科技范”。博越L采用了双拼内饰配色，配备了13.2英寸中控竖屏、环绕式情感光幕、抗菌方向盘、晶钻挡把、头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利银河OS Air版等诸多数字科技感满满的配置，同时还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等实用性设计，展现出更高档的品质感以及层次感。其中像10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的触控液晶屏、8155芯片等均属于全系标配。

相比外观设计，长安CS75 PLUS的内饰则是其加分项，科技风格的内饰设计，加上多种配色，都让其看上去具有更立体的层次视感，带来更精致的美学体验。该车座椅标配菱形形状绗缝设计，视觉上更加美观。如果与博越L相比，长安CS75 PLUS的内饰还是相对沉稳，因此单从内饰来说，个人感觉博越L会更加讨喜，既能兼顾年轻化的设计语言，同时又应用了大量的智能科技，能俘获年轻车主的喜好。

此外，内部空间和坐乘感受是大多数人选择SUV的原因之一。博越L这款车型的车身长宽高为4670*1900*1705mm，轴距2777mm；而长安CS75 PLUS虽然有着4710mm的车长，车身宽度及轴距都不及博越L，因此在乘坐空间上要比博越L稍逊一筹，尤其是后排膝部空间及横向空间，博越L会给用户带来更好的舒适体验。

配置：博越L安全出众 智能化水平更高

如今，智能配置带来的场景化体验，已经成为用户购车的一个重要指标，甚至已经超越了对动力性能的追求。而智能座舱恰恰是博越L的一大亮点。我们选择博越L 2.0TD DCT旗舰型和第三代长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰型进行对比。博越L全系标配高通骁龙8155芯片，相比CS75 PLUS搭载的MTK8666芯片，8155芯片算力更强，带来的智能车机体验将更加流畅，而且车机反应也会更出色。

除此之外，在舒适性配置上，博越L旗舰型比长安CS75 PLUS还多出前排座椅通风，而且主驾驶座椅靠背还支持腿托调节、4向腰部支撑功能，为用户的长途旅行增添几分舒适。同时，博越L还是同级唯一配备25.6英寸AR-HUD抬头显示的车型，相比长安CS75 PLUS配备的W-HUD，前者成像信息更具象更全面。

在安全配置上，两款车均配有L2级驾驶辅助系统，但购买博越L旗舰型用户，还可以选装NOA高阶智能驾驶辅助系统，可以实现自动上下匝道、自动变道、自动超车等更高阶的智能驾驶功能。

最后再说说动力，两款车的旗舰型均搭载2.0TD发动机，博越L车型与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱；长安CS75 PLUS提供的是8速手自一体变速箱。两者无论是账面数据，还是实际体验，动力表现都不分伯仲。在油耗方面，博越L WLTC综合油耗为7.4L，长安CS75 PLUS WLTC综合油耗为7.9L，在实际用车过车中，两款车的油耗表现也相差不大。

除此之外，博越L还有1.5TD的燃油版以及搭载1.5TD雷神Hi·F的油电混动版车型，供用户选择。长安CS75 PLUS也有1.5TD的燃油版可选，不过在混动系统上，还没有车型推出。

总结：作为中国品牌中两款口碑较高的紧凑级SUV，博越L和长安CS75 PLUS都表现出了越级的产品竞争力。通过对比不难发现，博越L的外观和内饰设计都彰显出极强的智能科技感，而长安CS75 PLUS虽然刚刚经历产品升级，也融入了科技元素，但在年轻化上还是相对弱势。另外就是智能安全配置和新能源属性上，博越L毫不吝啬，连豪华品牌30万级车型才有的高阶智驾系统都用上了，混动系统也没有缺席，极大提升了用户智能安全体验的上限，更能满足多元化的出行需求。

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