Question

法国自行车学校

我想去学习...

要求什么条件？ 越详细越好
不懂的别来凑热闹！

我想知道出国方面的资料，法国的自行车学校应该不是大学吧？（我看过好多留学网站的资料，大都是大学） 一年的学费大约多少？（不知道的别瞎说！） ....

都是废话！

Answer 1

自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史，这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途，休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精，以满足求更好成绩表现选手们的需求，台湾的自行车制造业是个中翘楚，今年国人自行设计研发的Giant TCR1更登上了世界冠军车的行列。 自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道，在1791年法国人曾发表了两轮的木马车；德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人，他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车，他在车子前轮上装了一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子，也是人们最早的自行车印象。他的发明是构想是来自于溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马，比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。
最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行，木轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制；杜莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后，转弯或移动方向就更方便了，不必停止两脚踢在地上的动作，更不必提起车子移动方向；这部车子就被拿来作为玩具马。
1819年英国、德国也都先后成立了自行车运动历史上最早的自行车学校，教人如何骑玩具马-Hobby Horse；在当时没有汽车、火车的时代，以马车为交通工具的法国、英国、美国形成了争相骑玩具马的风气，人们跨上了玩具马用力蹬，速度越快，车子就越稳，这个骑玩具马的风气在欧美持续了约十年的历史。
在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生(Dening Johnson)率先以铁造取代了木头材质，以铁造取代了车轮的骨架，接着他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑乘自行车。后来英国人就把这台有趣的车子叫作Hobby Hors，这台铁制的车由技术好、有经验的人骑乘时速可以到十三公里。
到了1830年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的交通工具；1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦(Thomas Macmillan)将Hobby Horse改良，他不断思考如何能坐在车上，脚能不着地还能使车子前进，最后他终于设计了一辆前轮大于后轮，并加上踏板及贡杆在后轮来驱动车子的自行车，骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进，这也是自行车发明的一大进步。
1861年法国的娃娃制造商Michanx发明了前轮驱动的自行车，在前轮轴上直接加上踏板，靠着这台自行车可以骑遍整个欧洲。他们推测车子走得更快主要关键在于车轮体积的大小，车轮越大则滚动一圈的距离就愈长，速度相对也就愈快。1867年Michanx成立公司并开始大量制造。
由于大量推广使用，此时自行车开始了量产化的阶段，后来自行车的制造都是以这台车作改良，当时法国巴黎就是自行车的制造中心；法国在1868年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛，使用的就是这台自行车。1869年法国人又发明了练条来驱动后轮，到此时的自行车算是完整的版型。
1870年英国的詹姆斯史达雷(James starley)设计了大小轮的自行车，那时后轮的直径只有90公分，前驱动轮直径却有125公分以上，行车速度相当快；同一段时间法国人也作同样的改良，将车子的材质由木质改成铁质与橡胶零件，也是前轮驱动，前轮直径比后轮大数倍。骑这种车像骑马一样高高在上很威风，但是下坡时加速十分危险容易跌倒以及高度的关系上下车就存在着危险性。
1869年法国人发明用链条来驱动后轮，出现了安全型自行车；1874年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈，并且制造了三轮车，成了当时淑女们的最爱。1885年英国人把自行车改良成前后轮一样大小，并使用链条驱动，叫做Rove型的自行车，这个车型就是现代化自行车的雏型。

★一星期上课一次
★每次上课时间约1小时至1小时半
★上课场地在体育馆内或者室外。场地
必需与交通隔开。
★上课不分季节，但一年一次，要有几个月的假期。
课程纲要
准备运动：使用与当天练习有关的自行车，或者不用自行车进行有关的运动。
练习：进行一个或者几个实用的练习，要引起孩子们的兴趣，练习要培养孩子们的柔软、勇气、细致、机智、敏捷、集体观念等。练习项目中要有一个项目与竞技有关系。
理论：这个课程应占全个课程的2/3，在休息时间进行。所要学习的内容很多，应根据教师和学生情况来选择所学的内容。所学内容不可太深(某些年令的学生对理论学习不感兴趣)。应学习实际存在的问题，引起孩子们的兴趣。
比赛：引起孩子们的竞争性，比赛中的顺序是不可欠少的，但不可进行要求耐力的竞技。
分数 打分数时考虑以下各点，比赛结果应附合要求。
★根据全个状况给於最大与最少的分数。
★通过打分数，应对体育团队的精神有所认识。
★每个季节发表综合成绩顺序(俱乐部、运动奖、地区商店奖等)。发奖大会除了俱乐部成员之外，也请家长、朋亲、传媒参加。
★避免孩子们过分重视综合成绩的顺序，或者综合成绩成为唯一的目标。
其他
★各教练在实行教材的各项学习内容时，也可改变方法或者内容，使它成为各教练具有特色的内容。★各教练应取得国家第二教练克列曼先生所编的，第二阶段的资格作为目标。另外，也可优先参加国家级的许多进修项目中的一个项目。

教育上的几点建议
如何编小组
O编小组应考虑年令及可行性(体力、技术)。
O10岁以下，应以游戏为主。
O10～14岁对竞技已有认识，喜欢模仿偶像健将，应避免走过头。另外经常变更游戏内容及节秦。
学习时间
O因年令及教授内容而不同，通常是每一课55～80分钟。
O准备运动5～10分钟。
O技术学习15～20分钟
O运动及游戏15～20分钟
O整理运动5分钟
O课程表应随时检查有无按计划进行
对教练的要求
O像心理学家，了解年青人的心理。
O保持冷静及权威。
O对说明及指示等，要明确、并确实要执行。
O练习等要进行得有趣。
O任何场所都要明确教练为主，对学校的课程按排及训练，也同样以教练为主。
O若教练作错了应即刻更正。
O气候变化时注意学生的穿着。
O根据学生的身长、体重、体力素质，再加上技术等，考虑重新编组。
O应根据情况选择最合适的学习方法(如地面状况、地形、学生的数量、准备进行的运动内容等)。
O应致细观察地面状况，避免发生事故或受伤，认为危险的应除去。
应避免阳光直射学生的眼睛。应把学生放在最便於教学的位置上。
O在学生的衣服上要有号码，用不同颜色来区分组别。
O要检查机材及其状况。
O有效地而明确地进行，不同的运动及比赛项目，这也是避免事故的发生。

Answer 2

出国方面你可以办理旅游性的啊，费用我就不太清楚，自行车方面在欧洲国家还是比较先进的，你的选择没错，建议你还是先找个懂自行车的教你一些基本常识，在国外的进展很快，入门很难的。

Answer 3

1.有钱
2.勇敢
3.一部好车
4.自理能力

另外你住哪儿啊？

Answer 4

当然不是大学了，是一所体育竞技学校

Answer 5

你得有一定的水平，而且会发育，看你水平，能不能免