Question

康明斯八缸发电机是柴油发动机吗

国产悍马

Answer 1

　　是的。
　　发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。
　　工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
　　进气冲程

　　进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。
　　压缩冲程

　　由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
　　做功冲程

　　当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
　　排气冲程

　　柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

Answer 2

是柴油机,康明斯的发电机组基本上都是以柴油机为原动力的

Answer 3

首先，问题里康明斯发电机指的应该就是康明斯柴油发电机组，而发电机组是有发电机、发动机、和控制屏三部分组成。其中的发动机就是康明斯的，康明斯八缸算是比较大功率的发动机了，那就一定是柴油发动机。

Answer 4

不一定，八缸的发电机好像很少呀,不是看发电机缸体的个数判断的，不过康明斯只有柴油机的，我是搞发电机的，有什么问题可以问我。

Answer 5

国“悍马”步兵突击车

美国

美国的通用M151步兵突击车在越南战争中暴露出了其主要缺点，即不能有效保护车内人员免受子弹和弹片的杀伤，越野性能和载重性能不符合现代作战的要求。对于新型步兵突击车的需求迫使美国防部于1979年宣布进行陆军轻型战役战术汽车设计竞赛。美国通用汽车公司提出了HMMWV（“高机动性多用途轮式车辆”的缩写），后来为了便于称呼而改称HumVee（即国人所熟知的“悍马”——译者注）。

“悍马”车从1980年开始试验，1985年起由该公司位于米沙瓦克（印第安纳州）的工厂批量生产。共研制了15种采用同一底盘、发动机和传动装置的型号，广泛使用了模块化部件（共44个），非常便于安装与互换。主要车载武器是1挺12.7毫米的M2型机枪或1具40毫米的Mk19型榴弹发射器（火箭筒），二者安装于车厢上方的旋转枪架上。动力装置为一台6.5升八缸V形柴油发动机（使用涡轮增压叶轮式鼓风机），功率为190马力。采用五级变速箱、独立弹簧悬挂装置（使用液压减震器）及2套轮胎压力调节系统。

美国目前正在实施LSV新型轻型突击车研制计划，用于取代“悍马”。LSV的主要特点是采用柴油发电机与轮式电动机混合动力装置，以及电力驱动轴离地高度调节系统。LSV将安装1挺遥控大口径机枪。特种设备的配置将取决于所担负的任务。其中，通信器材将确保能与包括战术指挥车在内的其他战车进行语音、数字和图形信息交换。