兰博基尼为什么不参加F1
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兰博基尼创始人佛瑞肯·兰博基尼对公司有规定，不允许参加赛车赛事。1968年起，很多资料显示穆拉的赛车版本有可能推出，有买家愿意出三倍于普通版本穆拉的价格来定购，但是他们得到的回答永远是“No!”。关于为什么兰博基尼不介入赛车领域，流传最广泛也最让人生疑的说法是：兰博基尼害怕他的儿子图尼诺（Tonino）会在赛车场上与风共舞而不顾性命！从兰博基尼的性格上去理解，任何的解释都是有可能的，因为创造出这么一个另类品牌的兰博基尼不是常人。
也许你看到很多GT赛事都有兰博基尼的身影，不过都是个人名义参赛的，与兰博基尼官方完全没有关系。佛瑞肯说过，法拉利是靠参加各大赛事来提升自己的名声，我们兰博基尼靠的是优异的性能和精细的做工赢得人们的尊重。
也许你看到很多GT赛事都有兰博基尼的身影，不过都是个人名义参赛的，与兰博基尼官方完全没有关系。佛瑞肯说过，法拉利是靠参加各大赛事来提升自己的名声，我们兰博基尼靠的是优异的性能和精细的做工赢得人们的尊重。
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兰博基尼在GT混的非常好，在全球，其实GT也是非常著名的赛事，特别是在跑车的消费群体中，GT的影响力绝对是F1无法比拟的，所以，大部分人购买跑车，关注的不是该品牌在F1的影响力，而是在GT里的地位。
毕竟GT才是真正跑车的较量，兰博基尼没必要进入F1,即使进入了，成绩也不见得多好，世爵就是一个很显然的例子。
毕竟GT才是真正跑车的较量，兰博基尼没必要进入F1,即使进入了，成绩也不见得多好，世爵就是一个很显然的例子。
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兰博基尼没有出过F1的赛车，兰博基尼也没有针对F1的发动机，F1有规定，排量不的超过3.0
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兰博基尼80年代 90年代初 是引擎提供商
他们的引擎提供给了几个车队参加比赛 成绩不好
他们自己没有组队参加过 其实兰博基尼在GT混的也不怎么样 现在是克尔维特和玛莎拉蒂的天下
他们的引擎提供给了几个车队参加比赛 成绩不好
他们自己没有组队参加过 其实兰博基尼在GT混的也不怎么样 现在是克尔维特和玛莎拉蒂的天下
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兰博基尼公司好像没出过f1的车
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